Polttoainetyypistä riippumatta, savupiippu on pakollinen osa lämmitysjärjestelmää. Se riippuu hänen pätevästään laitteesta, se on niin lämmin talossa.
Erityinen polttoaine on kaasu, koska se ei ole turvallista, joten monet ihmiset ovat huolissaan kysymyksestä: onko kaasukattilan savupiipun suuntaus välttämätön ja onko tämä ratkaisu oikea? Yritetään käsitellä tätä vaikeaa asiaa materiaalissamme.
Suositut vetovahvistimet
Modernissa suunnittelussa on erityyppisiä ohjaimia, joten voit valita talomallin, joka on tehty mihin tahansa arkkitehtoniseen tyyliin.
Rakenteellisesti nämä laitteet eroavat toisistaan:
- tasainen yläosa;
- kaksi luiskaa;
- puolipyöreä kansi;
- taittuva toppi.
Jokaisella niistä on tiettyjä etuja: deflektorin aukon kansi antaa sinun hallita palamistuotteiden poistoprosessia.
Art nouveau -tyylisen katon koriste-elementtinä litteä yläosa on täydellinen, paras suoja ilmakehän vaikutuksilta on viisto minikatto. Niiden valmistuksen materiaalina käytetään pääasiassa galvanoitua metallia, mutta joskus se peitetään muovikerroksella tai emaloidaan.
Mikä on deflektori?
Voimakkaat tuulet voivat häiritä kaasukattilan vakaata toimintaa. Tällaisissa olosuhteissa automaatio käynnistyy usein ja kattila sammuu. Kaasukattilan palamistuotteet niiden tehottomalla poistolla aiheuttavat vaaraa paitsi terveydelle myös ihmisten elämälle.
Vetovoiman parantamiseksi optimoimalla ilmavirtaus käytetään vetovakaimia tai ohjaimia. Käännöksessä sen nimi kuulostaa heijastimelta, taipuvalta laitteelta. Hänen työssään sovellettiin Bernoulli-ilmiötä, joka perustui paineen laskuun ilmavirtauksen aikana esteen ympärille. Se taipuu ilmamassoja lisäämällä päähormin virtaa.
Väliseinillä varustetun kaasulämmittimen savupiippu ei haalistu voimakkaiden tuulenpuuskien kanssa. Suunnittelusta tulee tehokkaampaa, koska vetovoima kasvaa jopa 20%
Vetovahvistin toimii tehokkaasti kaikilla tuulen voimilla ja jopa voimakkaiden puuskien aikana, jos niitä on, pito ei katoa. Mutta täysin rauhallisena, tämä aerodynaaminen laite toimii sateenvarjona ja on käytännössä passiivinen ja vähentää joskus pitoa. Tästä syystä monet asiantuntijat eivät suosittele ohjauslevyjen asentamista kaasuhormiin.
Huolimatta kaasukattilan savupiippuun asennetun deflektorin vaatimuksista, joissakin tapauksissa tämä on ainoa ratkaisu ongelmaan. Jos tätä laitetta ei sisälly projektiin, sen asennus on tarpeen koordinoida kaasuyhtiöiden kanssa. Ainoastaan täyttämällä tämä ehto, voit jatkaa ohjaimen asennusta.
Laitteen erityispiirteiden mukaan ja tähän toimintaperiaatteeseen liittyvät, ohjaimet jaetaan seuraaviin lajikkeisiin:
kuvagalleria
Kuva
Perinteinen sateenvarjoohjain
H-muotoiset suuntauslaitteet
Purje tuulenohjain
Kipinänsammuttimen malli
Ohjaimen suunnittelu
Ohjain estää suoraa virtausta savupiippuun.
Vakiona se koostuu 3 osasta:
- Yläsylinteri (hajotin) laajennettu alla. Se kiinnitetään pohjaan erityisillä telineillä.
- Pohjalasi metallista, keramiikasta tai asbestisementistä.
- Korkki kartion muotoisena sateenvarjona.
Yläosa ja alempi sylinteri on varustettu rengasmaisilla palloilla, jotka poikkeavat ilmavirrasta. Joissakin malleissa yläosa puuttuu. Sitten alempi sylinteri asennetaan putkeen, sitten hajotin ja korkit - suoraan ja taaksepäin.
Laite toimii yksinkertaisen periaatteen mukaisesti:
- edellä olevan sylinterin seinät ottavat tuulen ja ohjaavat ilmavirtaa ympäri;
- yksittäisten ilmasuihkujen pinnalla olevan liukumisen ja niiden nousevan ylöspäin takia savupiipusta tulee kaasuja.
Työntövoimaa vahvistetaan mihin tahansa tuulen suuntaan paitsi vaakatasoon. Jälkimmäisessä tapauksessa laitteen sisään muodostetaan ilmapyörre, joka katkaisee savun poistumistiet. Tämä merkittävä haitta eliminoidaan lisäämällä lisäelementti - käänteiskartio.
Rakenteellisesti deflektori koostuu hajottimesta (2), jonka runko (3) on kiinnitetty putkeen (1). Nämä elementit sijaitsevat kuoressa (4). Hajottajan yläpuolella on sateenvarjo (5), jossa on lämmöneristys (6) ja suoja (7). Vaihtosuodatin (10) on asennettu tuille (9) ja kiinnitetty pulteilla (11)
Paluukartio on asennettu korkin alle. Deflektorin tehtävänä on varmistaa, että ilmavirrat johdetaan murskaamalla ne.
Suosittujen mallien ominaisuudet
Deflektorimallit eroavat toisistaan sekä koon että tuulen herkkyyden välillä. Suosituimpia malleja ovat TsAGI, Khanzhenkov, Volpert-Grigorovich, Smooth Tooth, Hood, alias Sachet, Shenard. Ensimmäinen näistä malleista - kehitetty aerodynaamisessa instituutissa. Zhukovsky.
TsAGI: ta käytetään useammin ilmanvaihtojärjestelmissä noen puhdistukseen liittyvien vaikeuksien vuoksi. Toinen malli on olennaisesti sama TsAGI, mutta keksijä on jonkin verran parantanut sitä. Itse asiassa tämä on ylimääräinen sylinteri putken ympärillä sateenvarjon suojuksen kanssa upotettuna sylinteriin tietyltä etäisyydeltä.
TsAGI-ohjaimen asunnonomistajat valitsevat useimmiten. Sillä on lieriömäinen muoto. Laite on valmistettu galvanoidusta tai ruostumattomasta teräksestä
Ohjain Volpert-Grigorovich on vakiinnuttanut itsensä savupiippujen vetovahvistimena. Se toimii tehokkaasti alueilla, joissa vallitsee matalampi tuuli. Suunnittelu sisältää 2 sylinteriä - alempi kahdella poistoputkella ja ylempi kannessa.
"Savuhammas" on asennettu oveen, joka on erityisesti toimitettu savupiippuun. Koska mallissa on 2 kahvaa, voit säätää ilman virtausta.
Tupakoitsijoiden suojakuoret tekevät useimmista muodoista. Joskus ne on päällystetty lämmönkestävällä emalilla. Yksittäiset esineet näyttävät erittäin koristeellisilta
Konepellin ohjain on kääntyvä. Se koostuu puolipyöreästä uranmuotoisesta ilmanloukusta, joka on asennettu pyörivään tankoon, joka on asennettu putken sisään. Vetotehon lisääntyminen asentamalla ohjainsiipi tapahtuu tuulen kuormituksen yhteydessä tapahtuvan turbulenssin takia.
Kuinka laskea staattinen deflektori?
Kun deflektori valmistetaan itsenäisesti, on välttämätöntä suorittaa laskelmat ja luonnostella tulevaisuuden tuotteen luonnos. On tarpeen edetä savupiipun sisähalkaisijasta.
Kuvassa on deflektorin mittojen riippuvuus savupiipun halkaisijasta. Hajottajan alemman halkaisijan määrittämiseksi perusparametri kerrotaan 2: lla, ylempi - 1,5: lla, hajottajan korkeus - myös 1,5: llä, kartion korkeus, mukaan lukien käänteinen, sateenvarjon korkeus - 0,25, putken tulo hajottimeen - 0,15
Tavalliselle laitteelle parametrit voidaan valita taulukon mukaan:
Putken sisähalkaisija (cm) | Ohjaimen korkeus (cm) | Hajottajan halkaisija (cm) |
12 | 14,4 | 24 |
14 | 16,8 | 28 |
20 | 24 | 40 |
40 | 48 | 80 |
50 | 60 | 100 |
Taulukon avulla voit valita ohjaimen mitat suorittamatta laskelmia. Mutta jos siinä ei ole sopivia kokoja, sinun on silti asetettava itsesi laskurilla tai löydettävä sopiva ohjelma Internetistä.
Valmistettaessa yksittäisillä parametreilla varustettua ohjainta, näitä erityisiä kaavoja käytetään myös mittojen määrittämiseen:
• D-hajotin = 1,2 x dvn. putket;
• H = 1,6 x dvn. putket;
• Kannen leveys = 1,7 x dvn. putket.
Kun olet oppinut kaikki koot, voit laskea sateenvarjokartion pyyhkäisyn. Jos halkaisija ja korkeus tiedetään, pyöreän aihion halkaisija voidaan helposti laskea Pythagoran lauseen avulla:
R = √ (D / 2) ² + H²
Nyt on tarpeen määrittää sektorin parametrit, jotka myöhemmin leikataan työkappaleesta.
360 равна L: n kokonaisen ympyrän pituus on 2π R. Valmiin kartion alapuolella olevan ympyrän pituus Lm on pienempi kuin L. Segmentin (X) kaarin pituus määritetään näiden pituuksien erotuksesta. Tee tämä tekemällä osuus:
L / 360⁰ = Lm / X
Sitä käyttämällä lasketaan haluttu koko: X = 360 x Lm / L. Saatu X: n arvo vähennetään 360⁰: sta - tämä on leikatun sektorin koko.
Joten jos deflektorin korkeuden tulisi olla yhtä suuri kuin 168 mm ja halkaisijan on 280 mm, niin työkappaleen säde on 219 mm ja sen kehä on Lm = 218,7 x 2 x 3,14 = 1373 mm. Halutun kartion ympärysmitta on 280 x 3,14 = 879 mm. Siksi 879/1373 x 360⁰ = 230⁰. Leikatun sektorin kulman on oltava 360 - 230 = 130⁰.
Kun työkappale on leikattava katkaistun kartion muodossa, on ratkaistava monimutkaisempi ongelma, koska tunnettu arvo on typistetyn osan korkeus eikä kartio kokonaan. Tästä huolimatta laskenta suoritetaan saman Pythagora-lauseen perusteella. Koko korkeus löytyy suhteesta:
(D - Dm) / 2H = D / 2Hp
Tämä tarkoittaa, että Hp = D x H / (D-Dm). Kun olet oppinut tämän arvon, laske työkappaleen parametrit koko kartion suhteen ja vähennä siitä ylempi osa.
Tunnetuilla parametreillä: kartion korkeus - täysi tai katkaistuna ja pohjan säde yksinkertaisilla laskelmilla - yksinkertaisesti määrittää ulkoisen ja sisäisen säteen (katkaistun kartion tapauksessa) ja sitten alkukulman ja generointikäyrän pituuden
Oletetaan, että tarvitaan katkaistu kartio, jossa H = 240 mm, halkaisija pohjassa on 400 mm ja ylemmän ympyrän halkaisijan tulisi olla 300 mm.
- Täyskorkeus Hp = 400 x 240 / (400 - 300) = 960 mm.
- Työkappaleen ulkoinen säde on Rz = √ (400/2) ² + 960² = 980,6 mm.
- Pienemmän reiän säde on Rm = √ (960 - 240) ² + (300 | 2) ² = 239 mm.
- Sektorikulma: 360/2 x 400 / 980,6 = 73,4⁰.
Jää vielä piirtämään yksi kaari, jonka säde on 980,6 mm, ja toinen, jonka säde on 239 mm, samasta kohdasta ja piirtää säde 73,4 °: n kulmassa. Lisää avustuksia, jos aiot limittää reunat.
Ja lisätietoja siitä, kuinka voit itse rakentaa deflektorin savupiipulle, lue.
Itsekokoonpanolaite
Ensin mallit valmistetaan, sitten ne asetetaan metallilevylle ja osat leikataan erityisillä saksilla. Runko rullataan, reunat kiinnitetään niiteillä. Seuraavaksi ylempi ja alempi kartio kiinnitetään toisiinsa käyttämällä ensimmäisen reunaa, koska se on suurempi ja siinä voi leikata monista paikoista erityisiä kiinnitysleikoja, joiden leveys on noin 1,5 cm, ja sitten taivuttaa niitä.
Yksinkertaisen deflektorin kokoaminen ei ole vaikeaa, mutta jos pyörivä laite asennetaan, joudut käsittelemään monia yksityiskohtia
Ennen kokoamista alakartioon asennetaan 3 telinettä, jakamalla ne tasaisesti kehän ympäri ja käyttämällä kierteitettä sauvaa. Sateenvarjon yhdistämiseksi hajottimeen metallisista nauhoista tehdyt silmukat on niitattu jälkimmäiseen. Telineet kiinnitetään saranoihin ja luotettavuuden lisäämiseksi ne kiinnitetään muttereilla.
Seuraavaksi he suorittavat asennustöitä käsin tehdyllä deflektorilla kaasun tai muun tyyppisen kattilan savupiipulle. Kokoonpantu laite asetetaan putkeen ja kiinnitetään puristimilla välttäen aukkoja. Joskus nivel käsitellään lämmönkestävällä tiivisteaineella.
Kokoaminen yksinkertainen poppet malli
Yksinkertaisin toteutettava projekti on deflektorin levymallin valmistus. Tällainen savupiipun korkki voidaan helposti tehdä omin käsin. Sen geometriset parametrit riippuvat putken halkaisijasta:
kuvagalleria
Kuva
Pyöreä putkilevysuunnittelu
Puristimen halkaisija ohjaimen asentamista varten
Savupiipin koko
Sateenvarjon ja kiinnityspuristimen välinen etäisyys
Jotta valmistuksessa ei tekisi virhettä ja että osat sopisivat tarkasti vaadittuun kokoon, on suositeltavaa tehdä ensin suuntausmalli pahvista. Tässä vaiheessa suunnitteluun on yksinkertaisempaa ja helpompaa tehdä muutoksia. Samanaikaisesti pahvi-aihiot toimivat alkuperäisinä malleina tulevan suuntaimen osien leikkaamiseen:
kuvagalleria
Kuva
Suorittimen kuvion tekeminen savupiipulle
Savupiipun metallisen sateenvarjon kokoonpano
Etätelinelaite
Ohjaimen kiinnityspuristimen kiinnittäminen
Pyörivän ohjaimen asennusominaisuudet
Turbo-ohjain, kierto-ohjain, pyörivä turbiini, Turbovent - kaikki nämä nimet viittaavat yhden tyyppisiin mekaanisiin laitteisiin pitoa parantamiseksi. Se koostuu staattisesta osasta, joka on kytketty savupiippuun, ja aktiivisesta päästä, jonka terät ovat pallon muodossa.
Pyörivä ohjauslevy on ainoa laite, jota ei suositella asennettavaksi kiinteällä polttoaineella lämmitettyjen uunien savupiippuihin ja puulämmitteisiin. Turboventilla on ominaispiirre - tyhjentää ilma putkesta jopa silloin, kun lämmitys ei toimi.
Tämän suuttimen pyörimissuunta ei riipu tuulen voimasta tai suunnasta. Se tapahtuu vain yhdessä vakiosuunnassa, jolloin syntyy epätäydellisen tyhjiön vaikutus. Tämän seurauksena työntövoima kasvaa ilman olosuhteissa, joissa ilma on harvinainen, ja työntövoiman kaatumisriski on käytännössä yhtä suuri kuin 0.
Kaasukattiloiden savupiipissa Turbovent tekee työnsä hyvin ja voi toimia koristeena kaikissa julkisivuissa. Jos vertaa sitä muun tyyppisiin suuntaimiin, niin tehokkuudessa se ylittää ne 2 kertaa.
Pyörivän deflektorin pohja voi olla pyöreä, neliö, tasainen neliö. Pään koko on 100 - 680 mm. Sen käyttöikä on jopa 15 vuotta.
Kaikilla pyörivän turbiinin eduilla on yksi, mutta merkittävä haittapuoli - rauhallisessa tilassa laite pysähtyy. Jos sateita tapahtuu tällä hetkellä alle 0 ° C: n lämpötiloissa, pää voi jäätyä ja jouduttava toteuttamaan toimenpiteitä sen käynnistämiseksi.
Suunnittelun suhteellisen monimutkaisuudesta huolimatta pyörivän deflektorin asentaminen ei ole vaikeaa. Laitteella on pieni paino, joten yhden henkilön asentamiseen riittävästi työtä ja noin 2 tunnin aika. Sopiva paikka on katon korkein kohta. Tämä järjestely ei anna lumen pudota putkeen, jos sen ympärille on kertynyt sadetta.
Pyörivän turbiinin pään liike suoritetaan laakereilla. Laite toimii itsenäisesti ja erittäin tehokkaasti kaasujen ilmanpoistotehtävissä, mutta rauhallisella säällä se on hyödytön
Eri pyörivien turbiinien malleilla on yksi vaatimus: putken yläpuolella olevien palamistuotteiden lämpötilan ei tulisi ylittää 150 - 250 ° C. Pohjan mitat on sovitettava tarkalleen savupiippuun. Turboahdetun deflektorin on vastattava kattilan ominaisuuksia, ja tämä kohta on otettava huomioon laitetta valittaessa.
Markkinoilla on turbo-ohjaimia eri merkeiltä. Maineikkaimpia ovat Turbovent, Turbomax, Rotowent. Ensimmäinen valmistaja tuottaa tuotteita, joiden perustana on erilaisia geometrioita.
Voit tunnistaa ne merkitsemällä TA-315, TA-355, TA-500. Siinä kuva osoittaa halkaisijan, kun kyseessä on pyöreä poikkileikkaus, tai suorakulmaisen pohjan mitat.
Deflector Turbomax tuottaa valkovenäläistä yritystä. He valmistavat laitteita korkealaatuisesta materiaalista - ruostumattomasta teräksestä eurooppalaiselta toimittajalta. Rotowent myös ruostumattomasta teräksestä, toimitettu Puolasta. Näyttää harmonisesti kaikenlaiselta katolta. Sopii sekä savupiippuun että tuuletusputkiin. Kestää suuren käyttölämpötilan - noin 500⁰.
Savupiippulevyt
Savupiipun sääsiipi on rakenteellisesti suunniteltu siten, että kaasut lisäävät savupiipun vetovoimaa, jättäen sen vapaasti nokkapuolelle. Lämmönkestävästä teräksestä valmistettu laite on vakiintunut korkeissa lämpötiloissa ja lauhteen muodostuessa.
Perho-aseen kaarevan visiirin alla on laakerikokoonpano, joka suojaa pyörimisvaikeuksilta.Laakeriyksikkö on ruuvattu savupiippuun. Harvinainen toiminta-alue luodaan, kun ilmavirta kulkee visiirien alla olevan tilan läpi.
Asennuksen aikana laitteen pohja asetetaan pyöreälle savupiipulle, kunnes se pysähtyy, ja kiinnitetään sitten 3 pultilla. Kiristä pultit huolellisesti siitä lähtien putken vaurioituminen. Asennus valmistuu tarkistamalla kotelon pystysuuntaisuus ja pyöriminen
Savupiipun sääkiekkojen miinus on, että tuulen ollessa voimakas, ne toimivat epävakaasti. Liikkuva osa on puhdistettava ja voideltava määräajoin. Kosteus kerääntyy usein laitteen sisään ja savukaasut jättävät jäljen kerrostumien muodossa.
Valmistajat itse suosittelevat laitteiden käyttöä, jos savupiippu on epäsuotuisassa paikassa. Itse asiassa se ei lisää pitoa, vaan vain suojaa savupiipua.
Ohjaimia on paljon, mutta emme saa unohtaa, että lämmitykseen käytetään kaasua. Kaikkia malleja ei voida käyttää. Jotkut niistä eivät periaatteessa sovellu, koska suunniteltu ilmanvaihtoon. Savunpoistojärjestelmän estämiseksi on aina otettava yhteyttä asiantuntijaan ja saatava lupa asentaa ohjauslevy.
Etsitkö savupiipun ohjainta? Vai onko kokemusta tämän laitteen valmistuksesta tai asentamisesta? Ole hyvä ja jaa se sivustollemme kävijöiden kanssa. Voit myös esittää kommentteja sisältävässä lohkossa artikkelin aiheita kiinnostavia kysymyksiä.