Harva autotallirakennuksen valmistaja tarjoaa lämmitysmahdollisuuden. Siksi huoneen käyttöprosessissa on lämmitettävä itse. Olen samaa mieltä siitä, että lämmityslaitteiden ostaminen määräaikaiseen käyttöön on joskus kallista ja epäkäytännöllistä.
Jotkut käsityöläiset valmistavat laitteen omilla käsillään edullisia materiaaleja käyttämällä. Suosittelemme perehtymään kolmeen suosituimpaan ratkaisuun yksilöllisen lämmityksen järjestämiseksi.
Ennen kuin teet autotalliin kotitekoista lämmitintä, sinun on ymmärrettävä kunkin yksikön, sen laitteen toimintaperiaate ja tutkittava kokoonpanomenettely.
Yleiset ohjeet laitteiden luomiseen
Yrittäessään säästää kuluerää, monet omistajat, jotka valitsevat lämmittimien vaihtoehdoista, eivät kiirehdi ostamaan valmiita tehdasmalleja.
Loppujen lopuksi, jolla on halu ja joilla on asianmukaiset taidot, lämmityslaite voidaan aina rakentaa yksinään.
kuvagalleria
Kuva
Kotitekoinen lämpöase
Nokkela ratkaisu jäähdyttimellä
Buleryan-uuni autotallin järjestämiseen
Vanhan rekisterin käyttäminen
Kotitekoinen sähkötyyppi
Autotalli sähkölämmitin vaihtoehto
Infrapunakalvo autotalli seinällä
Kiinteän polttoaineen uunin putki
Kun valitset autonlämmittimen, jonka voit tehdä itse, monet ohjaavat kahta parametria:
- Lämmityslaite tulisi aktivoida helposti, lämmittäen huoneen nopeasti.
- Laitteen tulee olla yksinkertainen muotoilu, vailla monimutkaisia osia ja elementtejä.
- Laitteen toiminta tulisi suorittaa pienin taloudellisin kustannuksin.
Kaikki nämä vaatimukset täytetään alla kuvatuilla kolmella vaihtoehdolla kotitekoisille lämmittimille, jotka toimivat eri energialähteistä: kaasu, kiinteä polttoaine ja sähkö.
Alkuperäinen ja samalla turvallinen lämmitin voidaan rakentaa jopa kotitalouksissa käytetyistä improvisoiduista välineistä
Yhtä tärkeää on laitteen turvallisuus. Siksi riippumatta lämmitysmenetelmästä autotallissa on välttämätöntä varustaa ilmanvaihtojärjestelmä. Loppujen lopuksi hapen määrän vähentäminen ja palamistuotteiden kertyminen vaarantavat ihmishengen.
Kotitekoinen kaasulämmitin
Tämän mallin tärkein etu on, että sen tuotanto vaatii vähintään osia, jotka löytyvät aina käsityöläisten taloudesta.
Tällainen taloudellinen lämmityslähde ei ole liian kallis; sen valmistus- ja ylläpitokustannukset lasketaan kokonaan käytön aikana
Kaasulämmittimen ainoa miinus on tarve varmistaa riittävä ilmanvaihto.
Materiaalien ja komponenttien valmistelu
Kaasulämmittimen valmistamiseksi autotallissa sinun on valmistauduttava etukäteen:
- poltin venttiilillä;
- tina-arkki;
- metallisakset;
- poraa ohut pora;
- niitit;
- Riveter.
Hilan valmistukseen tarvitaan segmentti hienoverkkoista metalliverkkoa. No, jos sinulla on kädessä tavallinen siivilä suodattimesta, se toimii suojagrillinä.
Laitteen pääelementti on kaasulla täytetty holssisuihku, jonka tilavuus on 450 millilitraa ja jota käytetään sytyttimien tankkaamiseen
Collet-sylinterit ovat käteviä siksi, että kun niitä käytetään, et voi heti kuluttaa kaikkea sisältöä. Sulkuventtiilien avulla voit käyttää laitetta toistuvasti.
Lämmitysrakenne voidaan haluttaessa valmistaa pelkästään kertakäyttöisten tölkkien perusteella, joita käytetään sytyttimien tankkaamiseen, mutta myös käyttämällä pientä uudelleen täytettyä sylinteriä.
Aihioiden leikkaaminen ja rakenteen kokoaminen
Rakenteen valmistuksessa lämmitin kiinnitetään ensin polttimeen.
Valittu sopivan läpimitan omaava seula levitetään galvanoidulle levylle ja ympyröidään merkinnällä
Neljä suorakulmaista korvaa on piirretty galvanoidulle levylle sijoitetun työkappaleen neljän sivun suuntaan. Yksi korvista tulisi tehdä kahdesti niin pitkä kuin muut. Työkappaleet leikataan tarkoitettua muotoa pitkin, yrittäen tehdä sileitä, hedelmättömiä osia.
Poltin kiinnitetään pulttiin leikattuun tina-aihioon. Aihion neljällä sivulla sijaitsevat korvat taivutetaan vastakkaiseen suuntaan ja niitä käytetään siivilän kiinnittämiseen.
Tinarenkaan korviin kiinnitetyllä suodattimella on kuplan muoto, joten se hajottaa lämmön täydellisesti sivuilta
Kiinnitä toinen suojaverkko ottamalla toinen ohutlevy ja leikkaa siitä täsmälleen samankokoinen ympyrä. Verkon kiinnittämiseen tarvittavat pitkät korvat kiinnitetään aihioon.
Saatuaan vetäytymisen ympyrän reunasta puoli senttimetriä, porataan 10 reikää ympäri kehää. Hienoverkkoisen metalliverkon leikkauksesta leikataan nauha, jonka pituus vastaa leikatun tina-aihion halkaisijaa.
Neljältä sivulta sijaitsevat korvat taivutetaan ja niitä käytetään kiinnittämään hienoverkkoisen nauhan leveä sivu, toinen työkappale kiinnitetään vastakkaiselle puolelle
Pyöreiden tina-aihioiden taivutetut korvat kiinnitetään verkon nauhan vastakkaisille puolille niitillä ja niiteillä. Kokoonpanon yhteydessä tulisi saada sylinteri, jolla on seinämät ja tinapäät.
Suunnittelu, mukaan lukien kaksi ristikkoa, on edullinen siinä mielessä, että sillä on korotettu lämmityspinta ja se on varustettu lisäsuojauksella.
Viimeisessä vaiheessa on vain kytkettävä kaasulämmitin päälle ja tarkistettava sen toiminta. Tämän pienen laitteen tuottama lämpö riittää pienen huoneen tai autotallin lämmittämiseen.
Käytetty kaasuliesi
Potbelly-uunit, suosittu sata vuotta sitten, eivät nykyään luopu asemastaan toimiessaan autotallien ja kodinhoitohuoneiden päälämmönlähteenä. Ja niiden pääasiallinen etu on, että ne voivat työskennellä paitsi puun lisäksi myös kaikessa, mikä palaa.
Potbelly-uunit valmistetaan kaasupulloista, jotka sisältävät jopa 40–50 litraa propaania tyhjiksi, teräsputkipalat ja paksuseinäiset tynnyrit, joiden tilavuus on pieni
Tällaisten rakenteiden seinämän vähimmäispaksuuden tulisi olla 2 - 3 mm, mutta silti paras vaihtoehto on 5 cm, joten mitä tahansa polttoainetta voidaan käyttää. Jos vertailemme vaaka- ja pystysuoria malleja, ensimmäinen voitto tukkien lataamisen helppoudesta.
Pystysuunnittelu
Kattilan lieden yksinkertaisimpaan valmistusvaihtoehtoon sisältyy kaasusylinterin käyttö: lämmitysrakenteen kotelo on jo valmis, jäljellä on vain varaosastot polttoaineen ja tuhkakupin täyttämistä varten. Sylinterin korkeus on noin 850 mm, läpimitta halkaisijassa on 300 mm ja riittävä seinämän paksuus mahdollistaa minkä tahansa polttoaineen käytön.
Pystysuoraan asennetun rakenteen rakentamiseksi sylinteri on jaettu kahteen osaan, jotka ovat tilavuudeltaan epätasaisia:
- ylin - vie 2/3 rakenteesta toimii vastaanottokammiona polttopuun laskemiseen;
- alempi - vie 1/3 rakenteesta ja sitä käytetään tuhkan keräämiseen.
Kattilan kiuasien valmistamiseksi säiliön seinässä kummankin osan kokoisia varten on ovia varten järjestetty reikiä. Itse ovet voidaan rakentaa leikatusta palloseinän kappaleesta tai leikata metallilevystä.
Ritilät on asennettu ylemmän ja alaosan väliseen rajaan. Mutta koska sopivan kokoisen valuraudan arinan löytäminen on vaikeaa, sen valmistukseen käytetään paksuja sauvoja.
Ritilän valmistuksen perusta on 12-16 mm paksu teräsvahvistus, jonka leikatut tangot on sijoitettu 2 cm etäisyydelle toisistaan
Sylinterin yläosaan on leikattu reikä savupiipulle, jonka halkaisija on vähintään 150 mm. Tämä elementti voidaan hitsata ohutlevystä. Tärkeintä on, että saadun putken halkaisija vastaa savupiipun kokoa liitosprosessin yksinkertaistamiseksi.
Ovet varustetaan lukkoilla ja kiinnitetään rungoon hitsaamalla. Haluttaessa voidaan silmukoita valmistaa paksun teräsketjun useista lenkistä.
Koska keittotasoa ei ole alun perin luokiteltu suljettuun lämmitysjärjestelmään, tiivisteitä ei tarvitse käyttää
Ovien kehän ympärille muodostetun raon sulkemiseksi on parempi hitsata työkappaleiden kehän ympärille pieni puoli ulkopuolelle - 1,5–2 cm leveä metallinauha. Jäännös on vain yhdistää valmis rakenne savupiippuun ja suorittaa testit.
Malli, jossa vaakasuora kotelo
Kotelon vaakasuorassa järjestelyssä tuhkankeräysosasto hitsataan rakenteen alapuolelta. Pääosasto on suunniteltu polttoaineen täyttämiseen ja palaneen hiilen purkamiseen. Se on varustettu savuputkella, jonka halkaisija on 10 cm.
On muodin mukaista rakentaa tuhkankeräysosasto sopivasta kanavakokosta tai hitsata määrättyyn kokoon teräslevystä leikattu
Kotelon sivuseinämään tehdään reikä palamisoven asentamista varten. Sen koon ei tulisi ylittää savupiipun halkaisijaa. Itse ovi on varustettu salvalla ja kiinnitetty saranoihin.
Kotelon seinämään, joka tulee alaspäin, tee reikiä. He suorittavat arinan tehtävän.
Kuuman uunin lämmönsiirron parantamiseksi savupiippu voidaan tehdä pitkänomaisen rikkirakenteen muodossa. Tärkein tekijä savupiipun järjestämisessä on vaakasuorien osien välttäminen. Jotkut käsityöläiset pystyivät huoneen lämmityksen parantamiseksi pystyttämään ohutlevykotelot sylinterien ympärille.
Mutta älä unohda, että kattilassa oleva uuni aiheuttaa mahdollisen vaaran. Siksi huone, johon se asennetaan, olisi tuuletettava määräajoin.
Sivustollamme on useita artikkeleita tee-se-itse-uunien valmistamisesta. Suosittelemme tutustumaan:
- DIY-kaasuliesi: kaaviot, piirrokset + vaihe vaiheelta -opas
- Tee-se-itse-liesiuuni: kaavio kotitekoisesta uunista kesämökille ja autotalli
- Kuinka valmistaa potbelly-uuni jäteöljystä omilla käsillä: vaihtoehdot ja esimerkit uunin valmistamisesta
Pöytäpuhaltimen lämmittimen valmistus
Tämän tyyppinen laite on lämmitin ja tuuletin yhdessä henkilössä. Halutessasi kotitekoista tuulettimen lämmitintä voidaan käyttää ekspromptina ilmastointilaitteena.
Laitteen kotelossa oleva lämmitin tuottaa lämpöä kylmällä säällä, ja siihen sijoitettu tietokonejäähdytin luo miellyttävän tuulen kuumina kuukausina
Tämäntyyppinen lämmitin on kätevä, koska sen avulla voit säätää lämmityslämpötilaa ja jäähdyttimen pyörimisnopeutta.
Vaadittavien materiaalien valinta
Tuulettimen lämmittimen luomiseen tarvitset seuraavat materiaalit:
- rheostat;
- vaihtaa;
- virtaliitin;
- sähköjohto;
- LED nauhat valo;
- 12 voltin tietokonejäähdytin;
- kolmen voltin virtalähde 12 volttia;
Lämmityselementin kiinnittämiseksi tarvitaan myös kaksi kymmenen senttimetrin tankoa kuparilankaa, joiden poikkileikkaus on 1,5 neliömetriä.
Laitteen runko on valmistettu puisista aihioista, joiden paksuus on 9 mm, ja tukijalkojen - samasta materiaalista, jonka halkaisija on 12 mm.
Valmisteltavista työkaluista:
- palapeli;
- vasarapora tai pora;
- juotin;
- reikäsaha;
- liima puutöihin;
- ”Hetki” tai superliima;
Hienorakeinen hiomapaperi tarvitaan myös puisten työkappaleiden puhdistamiseksi poistamalla reikät reunoista.
Runko-osien kokoonpano
Tulevaisuuden lämmitin on kuution muodossa. Laitteen runko on koottu 9 mm paksuista puulevyistä.
Tarve leikata:
- kaksi neliömäistä aihioita, joiden koko on 12 * 12 cm;
- 3 osaa, mitat 10,2 * 10,2 cm;
- kaksi suorakaiteen muotoista aihiota 12 * 10,2 cm;
- neljä pientä suorakaiteen kokoa 1 * 1,5 cm.
Rakennusjalkojen valmistamiseksi puupalkista D12 mm sahataan 2 3 cm: n työkappaletta.
Lämmön tuottamiseksi vapaasti lämmittimen ulkopuolella reikät, joiden halkaisija on 8-10 mm, porataan neliömäisiin aihioihin
Tehtävän yksinkertaistamiseksi tee paperikuviot, joiden koot vastaavat aihioiden kokoa 12x12 cm. Reikien sijainnin merkitseminen kohdistetaan suoraan kuvioihin. Ne levitetään molemmille puolille ja porataan läpi.
Kun työkappaleessa 10,2 * 10,2 cm on pidetty 2,5 cm etäisyyttä reunasta, tee reikä D7 mm. Toisen tyyppiselle työkappaleelle tehdään kaksi samaa reikää, joiden etäisyys toisistaan on 2,5 cm. Kolmannen työkappaleen ollessa 10,2 * 10,2 cm, keskelle tehdään D9 cm: n läpivientireikä.
Jokaisessa neljästä suorakaiteen muotoisesta aihiosta, joiden koko on 1 * 1,5 mm, tehdään reikiä D5 mm.
Tee 12 * 10,2 cm: n pituisen suorakulmion pitkälle sivulle, poiketen reunasta 1,2 cm, tee kaksi D12 mm: n reikää pitämällä niiden välinen etäisyys 7 cm.
Rakenteen kokoamiseksi 10,2 x 10,2 senttimetrin kokoiset neliöharkot liimataan 10,2 x 12 cm: n suorakulmion sivupinnoille.
Kotelon sisään asennetaan nelikulmainen aihio, jonka porattu reikä on 9 cm, jonka jälkeen viimeinen suorakaidekappale kiinnitetään sulkemalla rakennuskotelo. Viimeisessä vaiheessa jalat liimataan.
Lämmityselementtien asennus
Kahden kuparitankojen väliin venytetty jousi toimii lämmityselementtinä. Jousen sopivuuden määrittämiseksi on tarpeen kytkeä se 12 voltin virtalähteeseen ja tehdä mittauksia yleismittarilla.
Joten lämpimän virtauksen luomiseksi riittää, jos yleismittari on 2,5 A. Näillä parametreilla 12 W: n virransyöttö tuottaa noin 30 V lämpöä.
Valittu jousi juotetaan kuparitankoihin, joiden päät kiinnitetään työkappaleisiin, joiden koko on 1x1,5 cm. Kokoonpantu rakenne liimataan rungon kulmiin. Tankojen päihin juotettu sähkökaapelin paljaat "hännät". Sen jälkeen kiinnitetään reikiin varustettu palkki.
Jäähdyttimen kytkemiseksi LED-nauhan päät juotetaan sinisiin ja punaisiin johtoihin, sitten ne vedetään ulos halkaisijaltaan 5 mm olevan reiän läpi
Kun jäähdytin on kiinnitetty kotelon sisään, samat käsittelyt suoritetaan reostaatin, kytkimen ja virtaliittimen avulla.
Jos kaikki rakenneosat on kytketty oikein, silloin kun reostaatti kytketään päälle, sininen valo syttyy LED-nauhassa. Kun kytkin kytketään päälle, LED-nauha saa punaisen sävyn, joka luo violetin värin pääsinisen taustaa vasten. Sen jälkeen lämmittimen jousi alkaa lämmetä.
Laitteen toiminnan pääedellytys on, että jousi toimii vain jäähdyttimen ollessa päällä; muuten se vain palaa
Ulkopuolelta koottu rakenne voidaan hioa ja käsitellä vain puuvahalla tai lakkata 2-3 kerrokseen.
Edustavan ulkonäön ansiosta tällaista lämmitintä voidaan käyttää turvallisesti paitsi autotallen lämmittämiseen, myös olohuoneiden järjestelyihin.
Tässä artikkelissa kuvataan vaihtoehtoisia vaihtoehtoja taloudelliselle autotallilämmitykselle.
Opas pienikokoisen lämmittimen luomiseen:
Valmistusvaihtoehto kotitekoiselle miniliuelle:
Millaista lämmitysjärjestelmää käytetään, on huoneen omistajan vastuulla. Oikein taitoin ja kykyyn viettää vähän aikaa, kaikki lämmittimet asennetaan autotalliin itse.
Onko sinulla henkilökohtaista kokemusta autotalli lämmityksen järjestämisestä? Haluatko jakaa tehokkaita menetelmiä tai puhua kotitekoisesta lämmittimestä? Jätä kommentteja ja liitä valokuvia tuotteistasi - palautelomake löytyy alla.