Liiallinen kosteus ja hajut luovat epäterveellisen ilmapiirin ja jopa aiheuttavat sairauden. Kodin, toimiston tai tehtaan ilmanvaihdon laatu vaikuttaa suoraan mukavuuden tasoon, oletko samaa mieltä tästä?
Siksi hyvin järjestetty ilmanvaihto on tärkein edellytys rakennusprojekteja tehtäessä. Laadukkaan ilmanvaihdon aikaansaaminen auttaa turbo-ohjainta ilmanvaihtoa varten. Mutta kumpi valita ja asentaa oikein, jotta ei kutsuta asiantuntijoita?
Yritämme vastata kaikkiin kysymyksiin yksityiskohtaisesti - tämä materiaali käsittelee toimintaperiaatetta, olemassa olevia turboohjainten muotoja ja asennusominaisuuksia. Ja kiinnitti myös huomiota huoltoon ja korjaukseen.
Esitettyjen tietojen ymmärtämiseksi valitaan pyörivän suuntaajan laitteen visuaaliset valokuvat ja kaaviot, annetaan video-suosituksia vianmääritystä varten. Tiedot on jäsennelty ja edes kokemattomalla kotityöntekijällä ei ole vaikeuksia ymmärtää pyörivän deflektorin valinnan, asennuksen ja korjaamisen monimutkaisuuksia.
Toiminnan ja suunnittelun periaate
Turbodeflektorin toiminta perustuu seuraaviin periaatteisiin: tuulienergian avulla laite luo tyhjiön tuuletusakseliin, lisää pitoa ja vetää saastunutta ilmaa huoneesta, tuuletuskanavasta ja katon alla olevasta tilasta.
Huolimatta siitä, kuinka tuulen suunta ja voimakkuus muuttuvat, pyörivä pää (juoksupyörä) pyörii aina yhteen suuntaan ja luo osittaisen tyhjiön tuuletusakseliin.
kuvagalleria
Kuva
Turbo-ohjaimet asennetaan luonnollisen ilmanvaihtojärjestelmän nouseville. Heidän työnsä aktivoi ilman poistamisen tiloista, joka korvataan tuoreella annoksella
Turbiinityyppisiä suuntaimia valmistetaan erikokoisilla työpäillä, mikä määrittää laitteen suorituskyvyn. Tarkka valinta tehdään ottaen huomioon asunnon normatiivinen ilmanvaihto, jonka määrä on 165 m3 / h, ja keskimääräinen tuulen voimakkuus tietyllä alueella
Turbodeflektorien suunnittelussa ei ole haihtuvia laitteita ja järjestelmiä. Hänen työnsä perustuu aerodynamiikan sääntöjen käyttöön
Turbiininohjaimen työosaa ohjaa pienin tuuli, ei moottori, laakerit asennetaan kiertoon
Turbiinityyppisiä ohjaimia toimitetaan sekä käyttövalmiina että irrotettuna. Kerää toinen vaihtoehto ei ole vaikeaa
Metallilavat sijaitsevat yhdessä suunnassa, niiden yläosa on kiinnitetty kiekkoon, jonka keskipiste kulkee pyörimisakselin läpi
Terien alaosa on kiinnitetty rengasmaiseen jalustaan, joka on tehty putkisegmentistä
Tuuletuspoistolaite joko asennetaan yksinkertaisesti putkeen ja kiinnitetään puristimella tai kiinnitetään adapterilla tai kiinnityslevyllä
Turbo-ohjainten asennus ilmanvaihtosuuntaan
Työosan osan ja halkaisijan erot
Turbo-ohjainpään laite
Pyörimisakseli laakerilla
Irrotettu turbiininohjain
Terien yläosan niitetyt liitokset
Terien pohjan kiinnitys
Ilmanvaihtoputkien poistoaukko
Mikä lisää ilman liikkeen voimakkuutta putkessa, eliminoi käänteisen työntövoiman muodon ja parantaa yleistä ilmanvaihtoa.
Lisäksi laite estää sateiden pääsyn tuuletuskanavaan.
Turbo-ohjain on suunniteltu parantamaan tuuletuskanavien, savupiippujen tehokkuutta. Se parantaa luonnollisen ilmanvaihdon vaikutusta, vakauttaen sitä, estää ilman virtausta tuuletuskanavasta toiseen ja backdraft-vaikutuksen ilmenemistä.
Yläosa, turbiinipää, pyörii tuulen voiman takia, jolloin muodostuu tyhjiö tuuletusakselin sisään.
Alaosa on kiinnitetty itse kanavaan. Tätä varten pohjassa on reikiä itsekierteittäville ruuveille.
Pyöräturbiinit asennetaan paitsi ongelma-alueille. Normaalisti toimivissa ilmanvaihtokanavissa niiden käyttö parantaa toiminnan tehokkuutta 20%
Pyörivällä deflektorilla voi olla pyöreän, neliön tai litteän neliön muotoinen pohja.
Ostajan pyynnöstä se on varustettu kattokanavilla, jotka on suunniteltu kaltevuuskulmaan 15 - 35 °.
Todelliset siirtymäkoot voivat vaihdella suuresti. Laite voidaan asentaa sekä vakiokokoisiin putkiin että epästandardin mukaisiin tuuletuskanaviin. Siksi muutokset tehdään usein tilauksesta
Turbo-ohjaimen edut ja haitat
Seuraavat perustelut voidaan esittää turbiinin käytön puolesta:
- Nopea ilmanvaihto. Turbiinin pyörivä pää edistää ilmanvaihtoakseleiden nopeaa ilmanvaihtoa, estää käänteisen vetovoiman muodostumisen, suojaa kattorakennusta lauhteen kertymiseltä. Pyörivän laitteen hyötysuhde on paljon korkeampi kuin tavanomaisen deflektorin.
- Ei kuluta sähköenergiaa, toisin kuin sähköpuhaltimet, ja toimii tuulen voiman ansiosta. Tämä asettaa turbo-ohjaimen useisiin kustannustehokkaisiin laitteisiin.
- Keskimääräinen käyttöikä säännöllisellä kunnossapidolla ja asianmukaisella asennuksella - noin 100 tuhatta tuntia tai 10 vuotta, ruostumattoman teräksen mallit voivat kestää jopa 15 vuotta. Tämä on kolme kertaa pidempi kuin fanit.
- Sadesuojaus. Estää lunta, rakeita ja sadetta pääsemästä tuuletuskanaviin. Sitä voidaan käyttää alueilla, joilla on voimakas ja toistuva tuuli.
- Kompakti ja kevyt muotoilu. Laitteet, joiden pohjan halkaisija on yli 200 mm, painavat huomattavasti vähemmän kuin TsAGI-ohjain. Suurin malli (680 mm) painaa vain noin 9 kg; sen sijaan TsAGI-deflektori, jolla on sama pohjahalkaisija, voi painaa noin 50 kg.
- Helppo asennus ei vaadi erityisiä tietoja ja taitoja.
Turbodeflektorin etuna ilmanvaihdolla on epäilemättä monia, mutta on myös haittoja.
Seuraavat tosiasiat puhuvat sen käyttöä vastaan:
- Laite on melko kallis verrattuna tavanomaisiin suuntauksiin.
- Epäsuotuisat ilmasto-olosuhteet, kuten tuulen puute, korkea kosteus ja jäätymislämpötilat, voivat johtaa täydelliseen pysähtymiseen. On huomattava, että liikkuvat turbiinit ovat edelleen jäässä paljon vähemmän.
- Suuntaajaa ei voida käyttää päätyökaluna saastuneen ilman poistamiseen tiloista, joissa ilmanvaihto on lisääntynyt: lääketieteellisissä laboratorioissa ja teollisuudessa, jonka työ liittyy kemiallisiin ja räjähtäviin aineisiin.
Pyörivän deflektorin hinta on melko korkea verrattuna staattisiin laitteisiin valmistukseen käytetyn materiaalin mukaan - ruostumaton teräs, polymeeripinnoitettu teräs, galvanoitu teräs.
Mutta työn tehokkuus maksaa kaikki kustannukset.
kuvagalleria
Kuva
Ilmakehän negatiiviset hyökkäävät jatkuvasti turbiininohjaimeen: sateet, puuskit tuulet, matalat ja korkeat lämpötilat, niiden terävät putoukset. On tärkeää, että valittu laite kestää kauan, koska ruostumattoman teräksen deflektori kestää.
Sinkitty deflektori kestää viisi vuotta, minkä jälkeen suojaava sinkkikerros romahtaa, heikkenee ja lakkaa suojaamasta terästä ruosteelta
Kun olemme maalanneet galvanoidun ohjauslevyn elementit emalilla ennen asennusta, jatkamme toimintaa kahdesti tai useammin. Yksityiskohdat on katettava kokonaan välttäen aukkoja
Tehtaalla levitetyssä polymeeripinnoitteessa todella verrataan laitteen käyttöikää ruostumattomasta teräksestä ja maalatusta deflektorista. Polymeeripinnoite estää sinkin sään kulkeutumisen
Ruostumattomasta teräksestä valmistettu huppu
Sinkitty turbiininohjain
Deflektorin värjäys vedenpitävä emali
Suojaava ja koristeellinen polymeeripinnoite
Rotary-ohjainten tyypit
Asunnon tai yksityisen talon ilmanvaihtojärjestelmän parantamiseksi on kehitetty monia suuntausmuutosten muunnelmia. Jotkut niistä ovat staattisia, toiset pyörivät.
Viimeksi mainittuihin kuuluu turbiineja, joissa on pyörivä juoksupyörän pää, joka toimii tuulen voiman vuoksi.
Ohjainrakenteessa voi olla pyörivä tai staattinen kotelo. Kaikki laitteet on suunniteltu parantamaan savupiipun tai tuuletuskanavan vetoa, suojaamaan sateelta, lumelta, rakeelta ja lintujen tunkeutumiselta. Mutta tehokkaimmaksi kaikesta pidetään turbo-ohjainta
Pyöröturbiinien luokittelu voidaan suorittaa seuraavien ominaisuuksien perusteella:
- valmistusmateriaali - tuottaa tuotteita ruostumattomasta teräksestä, sinkitystä tai maalatusta metallista;
- kytkentärenkaan halkaisija (suuttimet) - se voi olla 110 - 680 mm, mitat vastaavat viemäriputkien tyypillisiä mittoja.
Valmistajat tuottavat turbodeflektorimalleja, jotka ovat ulkoasultaan hyvin samanlaisia. Mutta niiden ominaisuudet voivat vaihdella hieman.
Tässä on yhteenveto joistakin niistä:
- Turbovent. Samanimen yritys tuottaa alumiinista pyörivää tuuletusturbiinia, jonka paksuus on 0,5-1,0 mm. Pohja on valmistettu galvanoidusta teräksestä 0,7-0,9 mm. Tuote on maalattu millä tahansa värillä yleisesti hyväksytyn RAL-standardin mukaisesti.
- Turbomax. Valmistaja myy tuotteitaan ja kutsuu sitä luonnolliseksi vetoautoksi. Valmistukseen käytetään AISI 321 -terästä, jonka paksuus on 0,5 mm. Tuotetta voidaan käyttää sekä tuuletus- että savukanaviin, se kestää lämpötiloja +250 ° C saakka.
Nämä ovat korkealaatuisia ruostumattomasta teräksestä valmistettuja tuotteita. Soveltuu tuuletusjärjestelmien ja savupiippujen vetovoiman parantamiseksi. Levitä olosuhteissa, joissa lämpötilan nousu on jopa 500 ° C.
Markkinoilla on myös vähemmän tunnettujen tuotemerkkien ja valmistajien tuotteita. Ostamalla tällaisia tuotteita on kohdeltava varovaisesti ja pyydettävä laatusertifikaatti.
Laitteen laajuus
Kiertoturbiini on toiminut hyvin tiloissa ja tiloissa, joissa vaaditaan lisääntynyttä ilmanvaihtoa.
kuvagalleria
Kuva
Turbo-ohjain kerrostalon katolla
Tuuletinkotelo tuuletusakselilla
Tehtaanohjain
Ohjain on kytketty deflektoriin
Sitä käytetään:
- Asuissa yksityisissä ja monikerrostaloissa. On muistettava, että monikerroksisten asuinrakennusten tuuletusakselien toiminnalle asetetaan erityisiä vaatimuksia. Laite auttaa selviytymään ongelmasta, joka johtuu tilojen ja ullakkotilojen riittämättömästä ilmanvaihdosta, eliminoi täysin backdraft-ilmiön.
- Karjatiloilla ja maatalousrakennuksissa - tallissa, siipikarjataloissa, viljatiloissa, heinäpaaleissa jne. Auttaa poistamaan eläinten pitämisen aikana muodostuvia kaasuja ja höyryjä, ylläpitää optimaalista kosteutta.
- Jalostamoissa. Haihtuva ilmanvaihtojärjestelmä säästää rahaa energiaa. Poikkeuksena esineet, joiden toiminta liittyy ihmisten terveydelle vaarallisiin aineisiin.
- Julkisissa paikoissa - urheilukeskukset, uima-altaat, ostoskeskukset ja elokuvateatterit.
Tilojen lisäksi turbiiniä käytetään katon alla olevan tilan tuulettamiseen.
Jos yhden asennuksen teho ei riitä, suoritettujen laskelmien perusteella asennus asennetaan useilla ilmanvaihtoa varten turbo-ohjaimilla
Kuinka laskea laitteiden tarve?
Pienten tilojen (huoneet, autotallit, kellarit) tuuletusta varten käytetään turbiinia, jonka pohjan halkaisija on 110-160 mm. Laitteet, joiden koko on 200 - 600 mm, sopivat tiloihin, jotka ovat enintään 40 metriä2 pysyvä oleskelu heissä jopa neljä henkilöä.
Suuria halkaisijaltaan 400 - 680 mm käytetään ilmanvaihtoa tiloissa, joilla on suuri alue, kerrostaloja, varastoja ja karjatiloja.
Ohjainta käytetään usein silloin, kun on tarpeen järjestää ilmanvaihto, mutta hyvää pitoa on vaikea saavuttaa. Tällainen paikka voisi olla esimerkiksi kellari.
Voit laskea asennukseen tarvittavien ohjaimien määrän tarkasti seuraavalla kaavalla:
Tuulettu tilavuus = ilmanvaihtonopeus tunnissa X huonemäärä.
Ilmanvaihto tunnissa on erilainen eri huoneissa. Mukavuustaulukko on jaettu indikaattoreihin kotitalouksien ja teollisuustilojen osalta
Tuuletuslevyjen lukumäärä = tuulettu tilavuus / välilevyn kapasiteetti.
Esimerkiksi: Huone on 12 m leveä, 20 m pitkä ja 3,5 m korkea. Keskimääräinen tuulen voimakkuus on 3,5 m / s. Huoneen ilmanvaihdon tulisi käydä läpi 3 kierrosta tunnissa. Laskelmat suoritetaan seuraavasti:
- Tuulettu tilavuus = (20x15x3,5) x 3 (ilmanvaihtosyklien lukumäärä) = 3150 m3/ tunti $
- 3168/800 (ohjaimen suorituskyky) = 3,94, eli 4 kpl.
Laskelmien perusteella ilmanvaihtoa varten on asennettava 4 vastaavan mallin deflektoria.
Turbo-ohjaimen asentaminen kaasu- tai nestemäisen polttoaineen kattilan savupiippuihin on mahdollista, mikäli poistolämpötila ei ylitä valmistajan ilmoittamaa maksimilämpötilaa.
Lämpötila voi olla 100-500 ° C. Sallittua korkeammassa lämpötilassa on tarpeen käyttää erityisiä korkean lämpötilan suuttimia.
Saatat olla kiinnostunut myös täällä käsiteltävistä tiedoista, jotka koskevat ohjaimen itsekokoonpanoa savupiipussa.
Turbiinin asennussäännöt
Tuuletusturbiinit voidaan asentaa suoraan kaltevalle tai suoralle katolle, savupiipun tai tuuletusakselin lähteessä. Sijainti riippuu turbiinin käytöstä.
Katon alla olevan tilan tuulettamiseksi käytetään turbiinia, jonka pohjan halkaisija on 315 mm. Hän voi palvella 50-80 m2 katto - tarkka pinta-ala riippuu kattokatteen kaltevuudesta - mitä pienempi kulma, sitä enemmän turbo-ohjaimia sinun on asennettava.
Jos haluat asentaa kaltevalle rakenteelle, valitse rampin korkein kohta. Asuintilojen ilmanvaihtojärjestelmien parannuksen myötä asennus suoritetaan ilmanvaihtoakselin lähtöä varten.
Kun asennat tasaiselle kattoalustalle, sinun on otettava huomioon lumipeitteen korkeus ja asennettava turboohjain keskimääräisen yläpuolelle tietylle alueelle. Joka tapauksessa sen ei tulisi olla alle 180 mm
Asennettaessa pyöröturbiinia savupiipulle, sen korkeus lasketaan yhdessä laitteen kanssa. Toisin sanoen turbo-ohjain, joka on osa savupiipua, kasvattaa sen pituutta.
Savupiipun sijoittamista harjanteeseen koskevat säännöt pysyvät samoina kuin asennettaessa putki ilman suuttimia:
- Jos etäisyys harjanteesta putkeen on pienempi tai yhtä suuri kuin 1,5 m, putki nostetaan 0,5 m harjanteen yläpuolelle.
- Putken korkeus, joka on sijoitettu etäisyydelle 1,5 - 3 m, voi olla yhtä suuri kuin harjanteen korkeus.
- Yli 3 metrin etäisyydellä harjanteesta putken yläreuna ei saa olla alempi kuin ehdollisen linjan taso, joka on vedetty alas 10 ° harjanteen korkeudesta.
Lämpöhäviöiden vähentämiseksi talvella ilmanvaihtojärjestelmän kautta valmistaja sallii hilaventtiilien (asuintiloissa) tai säädettävien ilmanottolaitteiden (varastointi- ja tuotantolaitoksissa) käytön.
Putken pään korkeuden suhteessa harjanteen on täytettävä tietyt säännöt. Muutoin on suuri todennäköisyys, että käänteinen työntövoima ilmenee.Ja vaikka tämä ilmiö eliminoidaan asennetun ohjaimen avulla, väärin sijoitettu putki voi johtaa huonoon liikkeeseen kanavassa
Huolto ja vianetsintä
Lähes ainoa laitteen toimintahäiriö on juoksupyörän puuttuminen.
Tähän voi olla useita syitä:
- Tuulen voima on riittämätön tai puuttuu. Varmista, että tuuli on riittävä laitteen toimimaan oikein.
- Laakerit ovat juuttuneet. Tässä tapauksessa tarkistetaan, onko niiden pyörimiselle mekaanisia esteitä. Voitele tai vaihda laakeri tarvittaessa.
- Ohjaimen jäätyminen tapahtui. Sinun on tarkistettava laite tai odotettava lämpötilan nousua.
- Mekaaniset vauriot. Sinun on tarkistettava, onko vieraita esineitä joutunut laitteeseen.
Ilmanvaihtoon käytettävä turbo-ohjain on melko yksinkertainen laite, se ei vaadi usein huoltoa.
Ilmanvaihtimen käyttöiän pidentämiseksi riittää, että laakerit voidellaan kerran vuodessa (talven jälkeen). Jalostamiseen käytetään litolia - vedenpitävää voiteluainetta, joka perustuu puhdistettuihin öljytuotteisiin.
Voitele tai vaihda viallinen laakeri irrottamalla korkki, avaa lukkorengas erikoistyökalulla - vetolaitteella - ja voitele tai vaihda laakeri.
Toisin kuin litteäkärkiset pihdit, lukitusrenkaan poistamiseen tarkoitettu strippauslaite toimii laajenemista varten. Ilman sitä renkaan poistaminen on vaikeaa
Voit myös löytää hyödyllisiä tietoja siitä, kuinka tuuletusakseli puhdistetaan oikein, keskustellaan toisessa artikkelissamme.
Mikä on kiertoilmanvaihdin ilmanvaihdolle:
Mitä valita ilmanvaihdolle - turbodeflektori tai TsAGI-deflector:
Kuinka korjata turbo-ohjain itse:
Optimaalisin ratkaisu ongelmaan on aina yksinkertainen. Ilmanvaihtokanavien vetovoiman parantamiseksi ei enää tarvitse asentaa sähkötuulettimia. Turbo-ohjainten ilmestyminen markkinoille on vienyt kuluttajat monista ongelmista.
Oletko varustanut kodin tuuletuskanavat turboohjaimilla? Tai ehkä olet itse koonnut pyörivän ohjaimen ja kiinnittänyt sen itse? Kerro meille kuinka monimutkainen oli valmistusprosessi ja kuinka laite osoittautui toimivaksi.
Vai oletko huomannut yllä olevan materiaalin epätarkkuuksia? Ole hyvä ja kirjoita tästä meille artikkelin alla oleviin kommentteihin.