Monet autoilijat ovat ystävällisiä autoihin nähden, joten he ovat valmiita investoimaan aikaa ja energiaa autotalliensa parantamiseen. Usein huone ei suorita vain suoria toimintojaan: sitä käytetään työpajana, ruokakomeroina ja jopa paikkaksi rentoutua miesten seurassa.
Jos varustat autotallen taloudellisen lämmityksen omilla käsillä, on mukava oleskella siellä useita tunteja. Yritetään selvittää, kuinka autotallilämmitys varustetaan oikein ja mihin sinun on kiinnitettävä huomiota, jotta et menettäisi laskujen maksamista.
Eri järjestelmien edut ja haitat
Autotalli-lämmitysjärjestelmän tulisi olla halpa, ja tämä on päävaatimus. Autotallen omistajan on investoitava paljon rahaa auton ylläpitoon ja korjaukseen, hänen tilojensa järjestämiseen. Se on kallista, ja on syytä käyttää mitä tahansa mahdollisuutta alentaa lämmityksen kustannuksia.
Toisaalta säästöjen tulisi olla kohtuullisia: ei järjestelmän tehokkuuden tai turvallisuuden kustannuksella.
kuvagalleria
Kuva
Jos autotalli on talon vieressä, on halvempaa yhdistää se yhteiseen lämmitysjärjestelmään. Riittää, kun asennat yhden jäähdyttimen, ja sen teho riittää, jotta huoneen lämpötila ei laske alle 5 astetta
Infrapunalämmityksellä on etunsa. Jotkut autotalliomistajat valitsevat tämän vaihtoehdon huolimatta laitteiden ja sähkön korkeista kustannuksista. Tärkein plus on erittäin järkevä energiankulutus
Kaasulämmitys sopii parhaiten muihin kuin asuintaloihin, joita ei ole kytketty keskitettyihin järjestelmiin. Voit valita tämän vaihtoehdon, jos autotallissa on sähköä, mutta johdotusta ei ole suunniteltu lisäkuormitukseksi tehokkaan lämmityslaitteen muodossa tai joudut säästämään sähköä
Dieselpolttoaineen tai dieselpolttoaineen lämpöpistoolit ovat erinomaisia autotallien, autokorjaamojen jne. Lämmitykseen. Jos voit ostaa halpoja nestemäisiä polttoaineita, tämä on hyvä ratkaisu. Voit säästää myös itse laitteessa kokoamalla sen itse
Vedenlämmitys autotallissa
Katto infrapuna lämmitin
Kaasulämpöpistooli autotallissa
Dieselpolttoaineen lämpöpistoolit
Autotallin lämmittämiseen voidaan käyttää erityyppisiä järjestelmiä ja laitteita. Ne eivät ole täydellisiä, heillä on omat puutteensa. Jokaisen omistajan on päätettävä, mitkä valintaperusteet ovat hänelle tärkeimmät.
Vaihtoehto numero 1 - klassinen vedenlämmitys
Lämmityksen kytkemiseksi autotalliin ei tarvitse asentaa erillistä kattilaa, mutta lisäkuorma laskee yleiseen järjestelmään. Tämä on otettava huomioon ostaessaan lämmityslaitteita ja ottamalla ne huomioon tehonsäästöllä.
Polttoaineen kulutus kasvaa myös, mutta kustannukset ovat silti alhaisemmat verrattuna autotalli varten erillisen lämmitysjärjestelmän järjestämiseen.
Halvin asia on lämmittää talon vieressä olevan tai lähellä sijaitsevan autotalli (korkeintaan 15-20 m). Huoneen pinta-ala on yleensä pieni, ja sen lämmittämiseen riittää yksi jäähdytin 6-20 osastoon (riippuen rakennuksen koosta ja ulkoasusta)
Toinen vaihtoehto on varustaa autotallin lämmitysjärjestelmä erillisellä kattilalla. Tämä on hyvä ratkaisu, jos rakennus on kaukana kotoa ja lämpöhäviöt siirrettäessä lämmitettyä vettä putkistojen läpi on liian suuri.
Järjestettäessä vesijärjestelmää erillisellä kattilalla on syytä käyttää jäähdytysnestenä jäätymisenestoainetta mahdollisen sulatuksen estämiseksi.
Autotallissa voit asentaa erillisen kattilan. Se voi olla mikä tahansa: kiinteä tai nestemäinen polttoaine, kaasu tai sähkö. Se riippuu siitä, mitä energialähdettä huoneen omistaja haluaa.
Lämpöpatja lämmitetään kattilassa ja johdetaan pattereihin. Jäähtyessään hän palaa jälleen lämmittimeen. Järjestelmä voi olla yksi- tai kaksiputkinen. Se riippuu siitä, onko patterit kytketty kattilaan samanaikaisesti vai sarjassa.
Ensimmäisen tyyppinen liitäntä takaa kaikkien lämpöpatterien saman lämmityksen, mutta se vaatii kaksi putkistoa.
Autotallissa on yksiputkinen järjestelmä paras. Tällaisen järjestelmän avulla voit varustaa lämmityksen minimaalisin materiaalikustannuksin, ja myös asennus on yksinkertaistettu. Jos pattereita on useita, ne kytketään sarjaan.
Kannattaa harkita: jokaisessa seuraavassa laitteessa jäähdytysnesteen lämpötila laskee.
Monet omistajat kokoavat omat kattilansa tai uuninsa autotalleihinsa, yhdistävät vanhat patterit ja paisuntasäiliöt on valmistettu muovisäiliöistä. Tämän avulla voit saavuttaa huoneessa ihanteellisen lämpötilan pienin kustannuksin.
Tilavat autotallit, kaupallisten autojen korjaamot ja huoltoasemat on varustettu täysimittaisella kaksipiirisella lämmitysjärjestelmällä. Sinun on käytettävä rahaa enemmän materiaaleihin ja monimutkaiseen asennukseen, mutta huoneen lämmitys on tasaista ja tehokasta.
Vaihtoehto numero 2 - lämmitys kaasulla
Kaasulämmitys on kuitenkin halvin, kun haluat liittyä moottoritielle, sinun on laadittava lupa kyseisistä palveluista. Monissa tapauksissa autotallien omistajat yrittävät välttää pitkää hyväksyntäprosessia.
Laitteet kuluttavat järkevästi polttoainetta ja lämpimiä esineitä, eivät suoraan ilmaa. Infrapunalämmittimien edut: paikallisen mukavuusalueen välitön luominen, pehmeä lämpö, korkea hyötysuhde
Toinen vivahdus: Luvattomasta yhteydestä pääputkeen tai käyttöönottoon voit maksaa vakavan sakon.
Siksi on suositeltavaa tehdä kaikki sääntöjen mukaisesti tai käyttää pallokaasuseoksia.
Yksi konvektorin suurimmista eduista on ilman nopea kuumeneminen. Tämä on tärkeää, jos omistaja ei lämmitä jatkuvasti autotallia, vaan vain sinä aikana
Jos kytket moottoritielle, voit tarjota halvan ja erittäin tehokkaan lämmityksen. Jos joudut käyttämään nesteytettyä kaasua, sinun tulisi valita laite, joka kuluttaa polttoainetta taloudellisesti. Se voi olla kaasulämpöpistooli, infrapunalämmitin tai konvektori.
Vaihtoehto numero 3 - sähkölämmitys
Sähkölaitteita pidetään turvallisimpana. Ne ovat käteviä käyttää, kompakteja, tehokkaita ja kykenevät lämmittämään huoneen heti. Jokainen asiakas löytää oikean kapasiteetin mallin ja tarvittavat tekniset parametrit.
Laitteiden suunnittelulla on paljon yhteistä tuulettimen lämmittimien asennuksen kanssa: tuuletin toimittaa kylmää ilmaa lämmittimeen ja heittää sen sitten huoneeseen voimalla
Ainoa sähkön haittapuoli on sen korkeat kustannukset, ja tämä syrjäyttää välittömästi kaikki edut. Tällaiset sähkölaitteet tulisi valita vain tiloihin, joissa omistaja viettää vähän aikaa. Pysyvän autotallilämmityksen kannalta sähkölämmittimet ovat epäedullisia.
Järkevä ratkaisu on siirrettävän infrapunalämmittimen, konvektorin, tuulettimen lämmittimen tai lämpöpistoolin ostaminen. Niitä on helppo kuljettaa, ne järjestetään paikasta toiseen. Tehokkaimmat ja käytännöllisimmät laitteet ovat lämpöpistoolit.
Nykyaikaiset sähkökuljettimet ovat korkea hyötysuhde. Ne ovat kevyitä, mukavia, taloudellisia ja vievät vähän tilaa. Niiden tärkein etu on ehdoton turvallisuus.
Epäonnistunut vaihtoehto on öljylämmitin. Laitteella on etunsa, mutta se sopii paremmin pitkäaikaiseen lämmitykseen. Lisäksi se kuluttaa paljon energiaa, lämmittää hitaasti ilmaa.
On kuitenkin poikkeuksia. Joten vanhasta valurautapatterista ja lämmittimestä koottu kotilämmitin maksaa kirjaimellisesti penniäkään. Lämmityselementin tehon valitsee omistaja itse, ja käytettyä öljyä voidaan käyttää lämmön kantajana.
Tällaisen lämmittimen laite ei käytännössä eroa teollisuusmallien suunnittelusta. Jos käytössä on valurautainen jäähdytin, lämmitin ja lanka, koko itseasennusprosessi vie useita tunteja
Jos lisäät metallijalat ja kiinnität kuivaimen vaihtovaihteeseen, saat kätevän monitoimisen laitteen. Kuinka tehdä se, se kuvataan mestarikurssilla, joka löytyy videomateriaalivalikoimastamme.
Vaihtoehto numero 4 - kiinteän polttoaineen laitteet
Kiinteiden polttoaineiden kattilat, uunit ovat erittäin kannattavia kivihiilen ja polttopuun halvan vuoksi. Haittoihin sisältyy tarve rakentaa savupiippu, mikä johtaa jonkin verran järjestelmän kustannusten nousuun.
Nämä kustannukset maksaa pitkäaikaisen käyttöiän, uunien tehokkuuden, alhaisten polttoainekustannusten vuoksi (voit käyttää jätettä: sahanpurua, puupalkoja, kaikkia palavia aineita).
kuvagalleria
Kuva
Vanha hyvä potbelly-uuni on ihanteellinen autotalli. Asennettaessa sitä on noudatettava paloturvallisuusnormeja ja -sääntöjä. Lämmittimen alle asetetaan arkki asbestia, metallia tai muuta materiaalia. Varmista myös, että autotallissa ei ole palavia esineitä
Pitkäpolttouunit ovat taloudellisia ja tehokkaita lämmityslaitteita. Tällainen uuni on universaali: se soveltuu sekä pysyvään että väliaikaiseen lämmitykseen. Yksi pieni osa polttopuuta riittää uunin lämmetä useita tunteja
Uunin suunnittelussa on kaksi polttoainekammiota. Tämän laitteen ansiosta laitteen hyötysuhde voi nousta 86%: iin, mikä on erittäin hyvä kiinteän polttoaineen uunissa. Lämmitysnopeus on korkea: se lämpenee huoneessa heti takan sytyttämisen jälkeen
Ainutlaatuinen pyrolyysiuuni “Bubafonya” keksittiin venäläisen Athanasius Bubyakinin toimesta. Tällainen uuni on helppo valmistaa itse kaasusylinteristä. Ilman pääsyä säädellään siirrettävällä metallitapalla. Lisälämpö poistuu savupiipusta vesitakin ansiosta
Tämä on suositun Buleryan-uunin onnistunut modifiointi. Se ei ole vain tehokas, vaan myös tyylikäs. Tämä vaihtoehto vetoaa niihin, jotka haluavat kokoontua ystävälliseksi yritykseksi puhtaasti miesten tapaamisiin autotallissa. Keittotaso on suunniteltu, ja kotelo ei ylikuumene, mikä eliminoi palovammat
Termofor-tavaramerkin mallit ovat erilaisia. Voit helposti löytää sopivan muotoilun ja minkä tahansa kapasiteetin uunin. Tärkein ominaisuus on erityiset konvektioputket, joiden takia uunit ovat erittäin tehokkaita. Mallit voivat toimia kahdessa tilassa - pyrolyysissä ja tavanomaisessa polttoaineessa
Breneran-uunien tärkein etu on niiden kohtuulliset kustannukset. Laite ei käytännöllisesti katsoen eroa Buleryana-mallista, ja alhaisempi hinta johtuu siitä, että laitteet ovat kotimaisia, eikä niitä tuodaan maahan
Konvektorilla varustetut kiinteän polttoaineen uunit lämmittävät ilmaa nopeasti, joten ne asennetaan usein autotalleihin ja työpajoihin. Erityisen suosittu on "Varnan konvektio". Tämä uuni on varustettu erityisellä kiertoilmakotelolla koko kotelon ympärillä, joten se alkaa nopeasti antaa lämpöä
Potbelly-takka kodinhoitohuoneessa
Kotitekoinen pitkä uuni
Buleryan on hyvä vaihtoehto autotalliin
Kotitekoinen liesi "bubafonya"
Breneran on Buleryanin kotimainen analogi
Autotalliuuni konvektorilla
Kiinteän polttoaineen uuni on halpa, ei vaadi yhteyttä keskitettyyn viestintäverkkoon ja asennusluvan hankkimista. On kuitenkin syytä mainita haitat: lisääntynyt palovaara, palamisen jatkuvan tarkkailun tarve, savun haju huoneessa, haitallisten aineiden pääsy ilmaan.
Vaihtoehto nro 5 - nestemäisten polttoaineiden uunit ja kattilat
Dieselpolttoaineella, dieselpolttoaineella ja kaivoksella toimivat lämmityslaitteet ovat suosittuja. Niitä ei tarvitse ostaa kaupasta. On täysin mahdollista koota tee-se-itse-kattila, autotalliuuni ja jopa lämpöpistooli. Tällaisten laitteiden kotelot on valmistettu kaasupulloista, vanhoista tynnyreistä, kuumuutta kestävistä teräslevyistä.
Tällaisen pienikokoisen uunin hyötysuhde on 97%. Hän työskentelee dieselpolttoaineella ja kuluttaa vähän resursseja. Huoneen lämmittämiseen yhden tunnin ajan riittää 0,3 litraa dieselpolttoainetta
Kotitekoiset uunit eivät ole yhtä taloudellisia kuin teollisuuden tuotantomallit, mutta ne antavat myös hyvät säästöt lämmityksessä. Kotitekoisen ihmeuunin tai itse tekemän lämpöpistoolin polttoaineenkulutus on noin 0,5–0,7 l / h, virrasta riippuen.
Millainen lämmitys on edullisinta?
Kaikki riippuu autotallin omistajan erityisistä käyttöolosuhteista ja mieltymyksistä. Halvin järjestelmä on kaasupolttoaineella toimiva yksiputkinen vesijärjestelmä.
Sen on investoitava huomattavia varoja järjestelyihin, mutta se on niin taloudellista, että kustannukset maksavat itsensä 1-2 lämmityskauden aikana. Tämä ratkaisu ei kuitenkaan kaukana kaikille.
Lämpötila-antureilla ja automaatiolla varustettuja kaasu- ja diesellaitteita ei voida pitää täysin haihtumattomina. Heidän työnsä vaatii sähköä, mutta ei enemmän kuin polttimo kuluttaa
Autotalli voit lämmittää taloudellisesti kaasupulloilla tai kiinteällä polttoaineella. Nämä vaihtoehdot eivät sovellu, jos laitteiden toimintaa ei voida hallita, mutta lämmitykseen, kun omistaja on autotallissa, ne ovat hyviä.
Kuinka vähentää lämpöhäviöitä ja ettei rikkoa?
Mikään lämmitysjärjestelmä ei ole kannattava ja tehokas, jos et huolehdi lämpöhäviön vähentämisestä. Lämmittimet tuhlaavat valtavan määrän energiaa. Se on kallis ja epäkäytännöllinen, joten portit, seinät, lattia ja katto on eristettävä.
Voit käyttää paisutettua savea, polystyreenibetonia, kalvoeristystä, mutta halvin ja yleisimpiä vaihtoehtoja on polystyreeni. Se sopii kaikkien rakenneosien eristykseen.
Sitä voidaan käyttää myös lattian lämmöneristykseen edellyttäen, että tehdään kelluva tasoite: vaahto ei siedä mekaanisia rasituksia, joten se kaadetaan sementillä.
Styrofoam on ihanteellinen autotalli-ovien verhoukseen. Eristys on kiinnitetty erityiseen laatikkoon, ja yläosa on peitetty ulkoreunalla - MDF, lastulevy tai vaneri
Polyfoam takaa autotallin katon, seinät ja portit. Kaksi vaihtoehtoa on mahdollista - ulko- tai ulkoseinän koristelu. Molemmat ovat yhtä tehokkaita ja niillä voidaan saavuttaa rakennuksen erinomainen lämmöneristys. Sinun tulisi valita autotallen omistajan mukavuuden perusteella.
Tarjoamme valikoiman videoita, jotka auttavat sinua ymmärtämään paremmin autotallen lämmitystä ja lämmittämistä.
Asennusohjeet erittäin taloudelliselle vedenlämmitysjärjestelmälle:
Pieni katsaus taloudellisesta kaasuliesi kuluttamiseen 0,5 l kaasua tunnissa:
Vinkkejä öljylämmittimen itsekokoonpanoon käytetystä valurautapatterista:
Video-ohje autotallissa tapahtuvan lämmityksen järkevästä järjestämisestä:
Suositukset autotallin lämpöhäviön vähentämiseksi:
Autotallen lämmityksen kysymystä ei ole vaikea ratkaista. Riittää, kun käsitellään kunkin lämmitysjärjestelmän tärkeimmät edut ja sen käytön mahdolliset rajoitukset. Sinun tulisi valita keskittymällä omiin tarpeisiisi.
Tärkeintä ei ole unohtaa paloturvallisuussääntöjä. Säästöjä ei kannata asettaa autollesi ja omalle terveydellesi vaaraan.
Ehkä sinulla on henkilökohtainen kokemus autotallen lämmityksen järjestämisestä? Kerro mielipiteesi lukijoillemme, kerro meille mikä lämmitysjärjestelmä haluat ja miksi. Jätä kommenttisi, kysy kysymyksiä alla olevasta kohdasta.