Ihmiskunnan käyttämistä antiikin ajoista lähtien. Niiden rakennustekniikka on hiottu vuosisatojen ajan ja melkein muuttumattomana. Tällaisten tilojen omistajien kohtaamat ongelmat pysyvät ennallaan. Yksi yleisimmistä on vesimäärän väheneminen.
Usein hänen ainoa ratkaisunsa on syventää kaivoja seuraavaan pohjavesikerrokseen. Kerromme sinulle kuinka ja miten syventää vedenottoa. Saat selville, mitä tarvitset varastossa töihin.
Kaivojen suunnittelu ja rakentaminen
Kaivon suunnittelu ei ole muuttunut satojen vuosien ajan. Rakenne on akseli, jonka pohja sijaitsee pohjavesikerroksessa.
Tavaratilan seinät vahvistetaan irtoamiselta. Näihin tarkoituksiin voidaan käyttää kiviä, puuta tai nykyaikaista teräsbetonirengasta. Alaosassa on yleensä suodatin, joka on täyttö 10–15 cm korkeudella soralla. Löydetään monimutkaisempia monikerrossuodattimia, jotka koostuvat murskakivestä, sorasta ja hiekasta.
Kaivoksen sulkee ns. Superkaivo talo, jossa on mekanismi veden nostamiseksi. Rakenne voidaan varustaa pumpulla, mikä helpottaa huomattavasti veden saantia.
Kuvassa on kaavio kaivokaivojen rakenteesta. Kaikki tämän tyyppiset rakenteet on järjestetty samalla tavalla.
Kaivon tärkein "kilpailija" pidetään kaivoa. Jokaisella lähteellä on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Jotta voit valita parhaan vaihtoehdon sinulle henkilökohtaisesti, suosittelemme, että tutustut vertailevaan arvosteluun.
Kuitenkin kaivojen eduista huolimatta, monet pitävät perinteistä vesilähdettä. Oikein käytettynä kaivo kestää sitä pidempään, kun taas kaivoksen puhtauden ylläpitäminen on paljon helpompaa kuin putkimaisessa porausreiässä.
Manuaalisella vedenostomekanismilla varustettu rakenne ei tarvitse sähköä ja sitä voidaan käyttää kaikissa olosuhteissa, kun taas kaivopumppu on aina haihtuva. Lisäksi kaivo voidaan kaivaa ja varustaa manuaalisesti ilman erityisiä laitteita ja mekanismeja. Häiriötön kaivojen käyttö on kuitenkin harvinaista.
Syyt kaivoon poistumiseen
Kaivon vedenpinta ei ehkä ole vakio. Se riippuu monien tekijöiden yhdistelmästä, jotka ovat riippumattomia rakenteen omistajasta.
Ensinnäkin ovat alueen hydrogeologiset olosuhteet. Pitkäaikainen kuivuus kesällä ja vakavat pakkaset talvella voivat johtaa kaivon täydelliseen kuivumiseen. Tämä on täysin normaalia eikä vaadi ihmisen väliintuloa.
Veden läsnäoloon kaivossa vaikuttavat monet tekijät. Ehkä epäsuotuisat sääolosuhteet johtivat sen kuivumiseen. Silloin ihmisen väliintuloa ei tarvita, jonkin ajan kuluttua se täytetään uudelleen vedellä
Käytäntö osoittaa, että jonkin ajan kuluttua vesi palaa takaisin. Useimmiten ne, jotka kaivoivat kaivonsa alkukesästä, kärsivät tämän ilmiön seurauksista.
Tällä hetkellä vodkovodkan nousu on huippua, mikä tekee erehdyksestä lopettaa toimimisen, koska se ei saavuta todellista pohjavesikerrosta. Siksi asiantuntijat suosittavat tiukasti kaivaamaan uutta kaivoa kuivana vuodenaikana tai myöhään syksyllä, ja vielä paremmin - maaliskuussa, ennen kuin lumi sulaa.
Usein käy niin, että rajoitettu pohjavesikerros kuivuu vähitellen. Varsinkin jos hänellä ei ole säännöllistä latausta, ja leikkaus oli varsin aktiivinen. Tässä tapauksessa kysymys on kypsyminen, mikä on parempi: syventää vanhaa kaivoa tai rakentaa uusi lähde.Useimmissa tapauksissa on järkevämpää syventää yritystä halvimpana yrityksenä.
Ne toimivat samalla tavalla, jos pohjaveden pinta laskee jyrkästi tietyllä alueella. Tämä tapahtuu, jos pohjavesikerrosta tai linssiä ei voida polttaa sademäärällä. Lisäksi kaivon pohja voi muuttua silkkiseksi, mikä tekee siitä veden läpäisemättömän ja saa sen etsimään muita tapoja poistua.
Sattuu myös, että sademäärä on normaalia, mutta kaivossa ei ole vielä vettä. Tällöin syynä voi olla uuden kaivon tai kaivon välittömässä läheisyydessä vaikuttava vesiliikkuvuus, joka voi väliaikaisesti "ohjata" vettä.
Tällöin joudut odottamaan neljä tai viisi viikkoa, jos veden taso ei ole palautunut, joudut syventämään kaivoakselia.
Sulatettu suodatin on yksi syy vähentää veden virtausta kaivoon. Se on puhdistettava säännöllisesti. Jopa tässä tapauksessa suuri määrä lietettä ja likaa nousee pohjasta
Ja toinen syy veden katoamiseen voi olla kaivon rungon osan vastaanottavan veden materiaalien kuluminen. Vesi virtaa tässä tapauksessa heikosti tuhoutuneen materiaalin tukkeutuvien kapillaarikanavien takia.
Ne, myös sattuu, tukkeutuvat erittäin voimakkaasti tiheästä lietestä ja hiekkaisesta sedimentistä, jota on vaikea erottaa vesipylvään alla ja poistaa. Vedenotto-osan vapauttamiseksi likaantumiselta on tarpeen puhdistaa kaivo, korjata se ja tiivistää se kokonaan.
Syventää vai syventämättä?
Kuivatun kaivon syventäminen omilla käsilläsi on erittäin vaikea ja kallis tehtävä sekä ajallisesti että rahallisesti. Siksi on erittäin tärkeää määrittää tulevan tapahtuman toteutettavuus.
Ensinnäkin, sinun on vastattava muutamiin kysymyksiin:
- Kaivon veden määrän väheneminen ei voi liittyä säähän: pitkittyneet pakkaset tai pitkäaikainen kuivuus.
- Kaivoon jäljellä oleva vesi on säilyttänyt ominaisuutensa. Sillä ei ole hajuja, maukas ja puhdas. Jos näin ei ole, pohjasuodattimen sulatus on mahdollista. Ongelma ratkaistaan pätevällä puhdistuksella.
- Läheisten kaivojen vesitaso ei ole muuttunut.
Jos kaikkiin kysymyksiin vastataan myöntävästi, on täysin mahdollista, että ongelma on teidän kaivoksessanne, ja sitä on syvennettävä. Mutta kiire kuitenkin työn aloittamisen kanssa.
Aluksi on järkevää järjestää tällaisia tapahtumia:
- suorittaa geologisia tutkimuksia tutkimalla naapureita - kaivojen tai kaivojen omistajia;
- määrittele veden päivittäinen virtaus tarkasti;
- selvittää sääpalvelussa tai käytetyn vesilähteen omistajalta, millä syvyydellä pohjakerros avataan;
- määritetään maaperän kyky "pitää" akselin seinämiä ilman saostumista.
Tällainen aikaa vievä valmistelutyö liittyy tosiasiaan, että kaikilla maaperätyypeillä on omat ominaisuutensa ja niille on ominaista tietyt vivahteet työn aikana. Teknologian rikkominen ja työntekijän epäpätevyys voivat johtaa pohjavesikerroksen sulkemiseen ja jopa tavaratilan tuhoutumiseen, kun se tulee saunanjakoon.
Kaivon syventäminen on erittäin työläs ja kallis yritys. Ennen työn aloittamista sinun on varmistettava sen toteutettavuus. On mahdollista, että uuden kaivoksen kaivaminen on paras ratkaisu.
Quicksandia kutsutaan maaperäksi, joka koostuu vedellä kyllästetystä hiekan, orgaanisten aineiden ja lieteseoksesta, joka tietyissä olosuhteissa liikkuu, mikä on vaarallista paitsi kaivoon, mutta myös lähellä sijaitseville rakennuksille.
Kaivoakselin syventämisessä tehdyt virheet voivat olla liian kalliita sekä työvoiman että rahan suhteen. Menettely voidaan suorittaa vain kerran, ja vikaantumisen vuoksi kaivon täytyy vain nukahtaa.
Samalla läheisyydessä kaivetun uuden kaivon hinta voi joissain tapauksissa olla pienempi kuin vanhan syventäminen, eikä kukaan takaa menestystä.
Asiantuntijat suosittelevat kaivoksen syventämistä, jos on useita ehtoja:
- Tavaratilan alaosassa ei ole seisontatukea.
- Kaivoakseli on erittäin syvä, vähintään 10 rengasta. Muutoin uuden rakenteen rakentaminen on halvempaa.
- Hyvä vedenlaatu lähteellä.
- Tornin sisällä ei esiinny betonirenkaiden muodonmuutoksia. Jos siirtymiä on, niiden arvo ei ylitä 40 mm.
- Veden päivittäinen veloitus on vähemmän kuin yksi rengas.
Kaivo on syytä syventää toiseen pohjakerrokseen. Tämä on vähintään 5 metriä, ja ei ole takeita siitä, että siinä oleva vesi soveltuu juomiseen.
Kaivon pohjassa oleva liikkuva kerros hiekan, orgaanisten ja lieteiden seoksesta johtaa usein ylitsepääsemättömäksi esteeksi syventämiselle edelleen
Eri menetelmien edut ja haitat
Voi olla useita vaihtoehtoja, joiden mukaan voit syventää kuivaa kaivoa maalaistalossa. Harkitse kutakin niistä ja selvitä kaikkien hyödyt ja haitat.
Syventyminen pienemmillä renkaista
Menetelmä käsittää akselin rakentamisen alhaalta korjausrenkaiden avulla, joiden halkaisija on pienempi. Tämän menetelmän tärkein etu on sen järjestelyn nopeus ja minimaaliset kustannukset.
Mitkä ovat "sudenkuopat"? Ensinnäkin, sinun on ymmärrettävä, että yleisin betonirenkaiden halkaisija kaivon järjestämiseen on 1 m. Siksi korjausosana voit valita osia, joiden halkaisija on 0,8 tai jopa 0,6 m.
kuvagalleria
Kuva
Edellytykset kaivojen syventämiseen
Hyvin syventävä kausi
Korjaustangon kokoaminen betonirenkaista
Hyvin syventävä valmistelu
Kuinka syventäminen toimii?
Kaivo kaivo syventämistä varten
Betonirenkaiden nivelten käsittely
Upotettavan kaivon seinämien tiivistäminen
Tällaisia tehdasvalmisteisia renkaita on melko vaikea ostaa, yksityisomistajien valmistamien tuotteiden laatu voi olla hyvin erilainen.
Toinen vaikeus on, että ennen korjausrenkaan laskemista sinun on leikattava kannatimet päärenkaista. Täten kaivo jätetään ilman tikkaita, mikä on melko hankalaa. Lisäksi korjausrenkaat on erittäin harvoin varustettu kiinnikkeillä.
Siten monen metrin syvyinen kaivo jätetään ilman tikkaita, mikä sinänsä on ongelma. Toinen vivahdus: mitä kapeampi rakenne, sitä vaikeampaa on työskennellä siinä.
Rengas, jonka halkaisija on 0,8 m, on erittäin hankala työskennellä, halkaisija 0,6 m - käytännössä soveltumaton. Tämä pätee betonirenkaisiin, mutta on myös toinen vaihtoehto syventämiseen muovielementeillä. On ymmärrettävä, että muovin jäykkyys on tässä tapauksessa selvästi riittämätön.
Kuvio näyttää kaavion kaivosyvennyksestä, jonka tynnyri on halkaisijaltaan pienempiä korjausrenkaita
Kaivonporaus rakenteen alaosaan
Tämä menetelmä käsittää kaivon poraamisen, sen jälkeen kotelon laskemisen siihen ja pumpun asentamisen. Siten kaivo itse asiassa muuttuu kaivoksi. Tämä on melko taloudellinen ja helppo tapa. Haittoihin kuuluu vasta poratun rakenteen säännöllinen puhdistus, jota ei voida tehdä ilman asiantuntijoita.
Lisäksi kaivo, joka sijaitsee muodossa, joka ei ole kovin runsas, tuottaa samanaikaisesti pienen määrän vettä. Ongelma voidaan ratkaista asentamalla erityinen varastosäiliö, mutta se vaatii lisäponnisteluja ja kustannuksia. Toinen ”miinus” - sähkökatkon aikana kaivo ei toimi.
kuvagalleria
Kuva
Syy kaivon poraamiseen kaivoon
Miksi porata kaivamisen sijasta
Kaivon järjestely
Kaivon syventäminen purkamalla vanhat renkaat
Suunnitelman toteuttamiseksi sinun on poistettava kaikki vanhat renkaat ja laajennettava syntynyt kuoppa. Sitten rakenne syvenee ja renkaat asennetaan uudelleen.
Asiantuntijat pitävät tätä menetelmää sopimattoimpana ja jopa vaarallisimpana. Ensinnäkin koko renkaan purkaminen ei todennäköisesti onnistu. Suurin osa kolmannen renkaan alla olevista esineistä on todennäköisesti vaurioitunut.Joten sinun on ostettava uusia osia.
Kaivon pohjassa olevat korjaustyöt luokitellaan vaarallisiksi. Älä lisää laiminlyönnin riskiä
Lisäksi työskentely kaivossa, jossa ei ole linnoitettuja seiniä, on vaarallista, jos rakenteen syvyys ylittää 4-5 m, se on tappava.
Huolimatta "käsityöläisten" väitteistä, joiden mukaan kostea maa ei väisty murenemaan, se voi romahtaa milloin tahansa ilman ilmeisiä hajottajia. Pelastaa ihminen, joka on tällä hetkellä kaivon pohjassa, on erittäin vaikeaa, joissakin tapauksissa yksinkertaisesti mahdotonta.
Luonnosrenkaat lastin kanssa
Akselin kaivamisen jälkeen alhaalta renkaat sedimentoidaan kuormalla. Tämä menetelmä voi olla tehokas vain uudessa kaivossa, joka louhittiin muutama kuukausi sitten. Muuten maaperän oli aika pakata niin, että akselin tasainen laskeutuminen on mahdotonta.
Todennäköisesti rungossa on repeämä, jota on lähes mahdotonta korjata. Lisäksi yksinkertaiset laskelmat osoittavat, että pylvään yläosaan kohdistettavan voiman on oltava erittäin suuri.
On epätodennäköistä, että se varustetaan kaivon kivikannella. Jopa raskaat tarvikkeet, esimerkiksi Kirovets lisälaitteilla, voivat olla voimattomia. Vaikka hän, kuten käytäntö osoittaa, pystyy työntämään noin viisi betonirengasta oikealla valmistelutyöllä.
Toinen vivahdus: tekniikka voi murskata ylärenkaan, joten sinun on tehtävä kaikki huolellisesti.
Kaivojen seinämien laajennus alhaalta
Menetelmä sisältää maan uuttamisen vanhan kaivoksen alta ja tuloksena olevien seinien lujittamisen tiilellä tai betonilla. Tällä tavalla kaivojen omistajat käyttävät, joiden renkaat “istuvat” tiukasti maassa ja niitä on mahdotonta saostaa.
Menetelmä on melko kannattava, mutta työläs. Jos aiot asentaa muurauksen, sinun tulee valita materiaali erityisen huolellisesti.
Kaivokaivoksen rakentamiseksi sinun on valittava vain korkealaatuinen materiaali. Tiilipalo hajoaa kosteassa ympäristössä alle vuodessa, mikä on täysin mahdotonta hyväksyä
Niin kutsuttu "palovamma", jota on melko paljon, murenee erittäin nopeasti kosteassa ympäristössä, jota ei voida hyväksyä. Jos betonia on tarkoitus käyttää seinien lujittamiseen, sinun on huolehdittava sen laadusta. Sementin säästö on ehdottoman mahdotonta. Vahvistuksen tulisi olla myös korkealaatuista. Betonoinnin pääongelma on tällaisen työn aiheuttamat haitat.
Lisäksi työ vie erittäin kauan, koska on vaarallista syventää kaivoa tällä tavalla yli 30–40 cm kerrallaan. Tämä johtuu siitä, että kaivoksen kaivoksen aikana on aina mahdollista, että pylväs laskee äkillisesti.
Jos tähän mennessä kerros betonia tai tiiliä on jo muodostunut, mutta se on silti tuore eikä sementillä ole ollut aikaa saavuttaa tarvittavaa lujuutta, rengas hajottaa sen helposti. Siksi työ on suoritettava vain useissa vaiheissa, 30–40 cm molemmissa, pakollisilla taukoilla sementin kovettumiseen.
Suunnittelun syventäminen korjausrenkaissa
Tämä on yleisimmin käytetty menetelmä kaivojen syventämiseen. Mestarit varoittavat kaivoksen suorittamismenetelmästä, kun koottu korjauspylväs lasketaan kaivamalla maaperää alhaalta. Tässä tapauksessa se voi helposti juuttua ja pudottaa sen alas on erittäin vaikeaa.
On optimaalista suorittaa elementtien askel askeleelta lasku ja suorittaa kaikki liitokset suoraan kaivon sisällä.
Valmistelevan työn aikana muista kytkeä renkaat metallisiin niitteihin, joissa on 4 kappaletta saumaa kohti. Tämä suojaa kolonnia repeämältä mahdollisten maan liikkeiden aikana.
Työtä varten tarvitsemme: lapion, jolla on lyhyt varsi ja tavallinen piikkinauha, tikkaat, valaistuslaitteet, laitteen nostetun maan pinnalle, vinssin, jackhammerin, manuaalisen tai sähköporan, tason ja pumpun veden pumppaamiseen.
Materiaaleista on tarpeen ostaa korjausrenkaat, joiden halkaisija on pienempi kuin kaivossa, tiivisteaine nivelten käsittelemistä varten, niitit ja kiinnikkeet osien väliaikaiseen kiinnitykseen. Mennään läpi vaihe vaiheelta.
Esityö
Aloitamme tarkastamalla kaivon uudet renkaat ja seinät. Tarkastamme, onko vakavia epäsäännöllisyyksiä, jotka voivat häiritä rakenteen laskeutumista.
Laskemme viemäripumpun rakenteeseen ja pumppaamme veden kokonaan pois. Altistuneelta pohjalta poistamme lietteen ja kerrostumat, nostamme ne pinnalle. Jos kaivossa oli pohjasuodatin, poista kaikki täyttö. Poistamme kaiken vedellä kyllästetyn maaperän.
Tarkasta vielä kerran kaivon seinät. Jos ne ovat erittäin likaisia, suoritamme puhdistuksen. Romu sammal ja kerrostumat betonirenkaiden seinistä. Jos tarkastuksessa paljastuu halkeamia ja siruja, korjaamme kaivon seinät ja renkaiden väliset liitokset.
Nyt voit alkaa vahvistaa niitä. Tätä varten liitämme renkaiden liitokset vähintään 4: n erityisillä kiinnikkeillä jokaisessa saumassa, mikä takaa elementtien liikkumattomuuden. Siten minimoimme vanhan pylvään muodonmuutosriskin.
Korjausrenkaita ei ole mahdollista laskea pelkästään kaivoon. Erityisvälineitä ja muiden työntekijöiden apua tarvitaan.
Suoraan syventävä prosessi
Aloita kaivaminen. Siirtymme akselin keskustasta sen reunoihin. Jatkamme työtä, kunnes kuopan seinät alkavat murenea ulkopuolelta tulevan veden paineessa.
Sen jälkeen lasketaan korjausrenkaat pohjaan rakentamalla uusi pylväs. Jos maaperä on taipuvainen irtoamaan, työ tulisi tehdä eri tavalla. Tässä tapauksessa kaivaamme akselin matalaan syvyyteen, laske ensimmäinen korjausrengas ja kiinnitä se väliaikaisesti vahvikkeella.
Sen jälkeen jatkamme työtä, poistamalla maaperän rakenteen sisäpuolelta ja kaivamalla sen. Vähitellen rengas asettuu, ja siihen on mahdollista laittaa seuraava.
Kiinnitämme renkaat kiinnikkeillä tai kulmilla. Kun pohjavesikerros on saavutettu, suljemme liitokset betonilaastilla ja tiivistämme ne. Kiinnitämme vanhat ja uudet sarakkeet toisiinsa kiinnikkeillä. Suljemme raon uusien ja vanhojen renkaiden välillä raunioilla.
Hyvin viimeistelytyöt
Kun korjausrenkaat on asennettu paikoilleen, viimeinen työvaihe alkaa. Se koostuu koko akselin tutkimisesta ja saumojen mahdollisten vikojen tunnistamisesta.
Suljetaan ja suljetaan ne huolellisesti. Jatka pohjasuodattimen asettamiseen. Tämä voi olla uusi tai jopa vanha täyttö, mutta jälkimmäisessä tapauksessa se on pestävä perusteellisesti. Sen jälkeen desinfioimme kaivoakselin seinät.
Se näyttää käyttövalmialta rakenteelta, jota syventävät pienemmän halkaisijan korjausrenkaat
Kaivo kaivataan
Tämä menetelmä eroaa edellä esitetystä siinä, että kaivo on rakennettu korjausrenkaiden päälle. Lisäksi niiden halkaisija ei eroa jo asennetuista.
Itse asiassa tämä on jatkoa monta vuotta sitten aloitetulle työlle kaivon alkuperäisen kaivauksen aikana. Suurin vaara tämän menetelmän käytössä on mahdollisuus, että vanha pylväs jumittuu maahan, varsinkin jos kaivo sijaitsee savikiveillä.
Esityö
Aloitamme kiinnittämällä renkaat. Jokaisessa risteyksessä kiinnitämme vähintään 4 niittiä. Poraamme heille reikiä, laitetaan metallilevyjä 0,4x4x430 cm ja kiinnitämme ne 12 mm: n ankkuripultteilla.
Tällä tavalla kotelo kestää mahdollista maaperän liikkumista. Pumppaamme vettä kaivosta ja poistamme pohjasuodattimen kokonaan, jos sitä oli rakenteessa.
Syventävä työ
Vakuutuksen alaisena työntekijä menee alas ja alkaa kaivaa. Ensin hän valitsee maaperän rakenteen pohjan keskeltä, sitten reunalta. Sitten hän alkaa kaivaa kahden vastakkaisen pisteen alapuolelle alarenkaan reunoista, syvyys 20-25 cm.
Ei enää tarvita, muuten on olemassa elementin hallitsemattoman laskeutumisen vaara.Sitten heikentyminen laajenee vähitellen rengasmaiselle alueelle.
Prosessissa kolonnin on laskeuduttava oman painonsa alapuolelle. Uudet renkaat asetetaan vapaaseen paikkaan. Kaivaminen tapahtuu, kunnes vesi alkaa tulla nopeasti.
On huomattava, että pylvään lasku ei aina tapahdu, varsinkin jos kaivo on “vanhempi” 1-2 vuotta. Vaikeissa tapauksissa voit käyttää sivukaivomenetelmää tapana tarttua renkaan laskemiseen.
Näin näyttää lapaluu, jota käytetään renkaiden sivuttaiseen kaivamiseen. Kahvan, joka on pidempi kuin 40 cm, tulisi taivuttaa mukavuuden ja tarkkuuden vuoksi
Tarkastele sitä alarenkaan esimerkillä. Teemme kaivamisen yllä kuvatulla tavalla. Sitten otamme palkista kolme hamppua tai vahvaa tukea ja asennamme ne renkaan alle siten, että niiden ja alareunan välillä on noin 5 cm etäisyys.
Nämä tuet kantavat myöhemmin vakiintuneen rakenteen painon. Sitten, kahdella vastakkaisella alueella, poistamme tiivistysliuoksen rengasmaisesta raosta.
Tuloksena oleviin rakoihin asetamme naula-aseet ja kaksi ihmistä toimiessaan samalla vivuna voivat yrittää laskea renkaan. Jos kaikki muu epäonnistuu, ota erityinen lastalla sivuseinien kaivamista varten.
Kahvassa käytetään kiinnikkeitä, joiden pituus on 10 cm ja halkaisija 14 mm. Leikkausosa, jonka koko on 60x100 mm, on valmistettu 2 mm: n teräsraudasta. Asetamme lastan 2-3 cm renkaan ulkoseinästä ja jatkamme savea hiomiseen.
Voit tehdä tämän lyömällä kelkka vasaralla kahvasta alhaalta ylöspäin suuntaan. Siten ohitamme koko renkaan paitsi alueet, joiden alla tuet seisovat. Onnistuimme poistamaan saven 10-15 cm: n korkeudelle renkaan alareunasta.
Nyt voit yrittää uudestaan yrittää laskea naula-aseilla tai millä tahansa muulla vivulla. Jos se ei toimi, ota seuraava spaatti. Hänen kahvan pituuden tulisi olla 10 cm pidempi. Suoritamme samanlaisia toimenpiteitä.
Korjauksen päätyttyä sinun on tarkistettava uudelleen kaikki saumat ja korjattava ne huolellisesti, peitettävä ne sitten tiivisteaineella
Pieni huomautus: kun lapion kahvan pituus saavuttaa vähintään 40 cm, sen on oltava hieman taipunut. Joten on helpompaa työskennellä. Oikein tehtävillä sivikaivoilla renkaan ulkoseinä vapautetaan vähitellen ja se asettuu. Samoin työ tehdään muissa renkaissa.
Viimeinen työ kaivossa
Syventämisen jälkeen kaikki saastunut vesi poistetaan rakenteesta. Kaikki renkaiden väliset saumat ovat tiiviisti suljettuja. Jos havaitaan vaurioituneita vanhoja niveliä, ne myös poistetaan.
Rakenteen alaosaan laitetaan uusi halutun mallin pohjasuodatin. Sitten desinfioimme kaivoksen seinät kloori- tai mangaaniliuoksella. Kaivo on käyttövalmis.
Muista, että kaivoksen vedenoton normaali toiminta ja sen veden liikkuvuuden säilyttäminen liittyy suoraan toimivaltaiseen järjestelyyn, jonka säännöt esitellään artikkelissamme.
Video # 1. Kaivojen syventäminen korjausrenkaiden avulla:
Video # 2. Kuinka käyttää, ylläpitää ja syventää vesilähdettä:
Video # 3. Onko aina mahdollista syventää kaivoa:
Voit syventää kuivaa kaivoa eri tavoin. Sinun on valittava yksi oikea, koska voit suorittaa tällaisen työn vain kerran. Virhe johtaa turhaan rahankäyttöön, koska suunnittelun syventäminen on erittäin kallis yritys. Rahoitus- ja työvoimakustannusten suhteen se on melko verrattavissa uuden kaivoksen kaivamiseen.
Kirjoita kommentit alla olevaan kohtaan. Jaa kokemuksiasi ja hyödyllisiä tietoja artikkelin aiheesta, kysy kysymyksiä. Kerro meille ja sivuston kävijöille kokemuksestasi veden tuotannon syventämisessä, lähetä valokuva.