Kaasuputki on tekninen rakenne, jonka jokainen elementti ja solmu ratkaisee tärkeän erityisen toiminnallisen ongelman ja vastaa verkon turvallisuudesta, laadusta ja häiriöttömästä käytöstä. Useat kaasuliittimet ja -laitteet vaihtelevat toteutuksen monimutkaisuuden mukaan, valmistusmateriaalin mukaan, tarkoituksen ja tyypin mukaan.
Kaasuputkistojen ankkuri on laaja luokka laitteita ja laitteita, jotka on asennettu kaasuputkiin ja laitteisiin. Niiden avulla suoritetaan sammutus / sisällyttäminen, suunnanmuutos, määrä, kaasuvirran paine tai kaasujen täydellinen poisto. Laaja valikoima näitä osia on luokiteltu, joten voit melko helposti käsitellä kaasuliittimien luokittelua.
Tarkastellaan kaikkia erilaisia kaasuputkien liitososia ja valittuja ominaisuuksia yhdessä.
Kaasuliittimien ja -laitteiden tarkoitus
Kaasuliittimet ja kaasulaitteet on tarkoitettu asennettaviksi putkistoihin, joita käytetään sinisen polttoaineen kuljetukseen, toimittamiseen ja jakeluun. Näitä mekanismeja käyttämällä kaasuvirran syöttö, paineen muutos, määrä, suunta kytketään päälle ja pois päältä. Venttiileille on ominaista sellaiset perusominaisuudet kuin nimellinen paine (nimellinen) ja nimellishalkaisija.
Nimellispaineessa maksimipaine otetaan 20 asteen lämpötilassa, jolloin taataan elementtien ja rakennelmien erilaisten liitosten pitkä käyttö putkilinjan kanssa. Ehdollinen päästö (DN) on ominaisuus, jota käytetään putkiverkoissa kytkettyjen osien yhteisenä parametrina.
Kaasuputki sisältää putkien lisäksi myös suuren määrän kaasuventtiilejä, mikä varmistaa sen luotettavan toiminnan
Suurin osa vahvistusmuodoista koostuu sulku- tai kaasulaitteesta. Tämä on kotelon muodossa oleva rakenne kannen sulkemana.
Suljin liikkuu kotelon sisällä. Pultin liikkeen seurauksena istuimiinsa sen osan alue, jonka läpi kaasu kulkee, muuttuu. Tämä prosessi aiheuttaa muutoksen hydraulisessa vastuksessa.
Yksinkertainen suunnittelu, kohtuuhintaiset kustannukset ja mahdollisuus käyttää kaasulämmittimiä laajalla lämpötila-alueella - nämä ovat kaasu-ikkunaluukkujen tärkeimmät edut
Kaasuputken sulkemisen aikana kosketuksissa olevia suljin- ja istuinpintoja kutsutaan tiivistyspinnoiksi. Kaasutyyppisissä ikkunaluukun ja istuimen pinnan laitteissa, jotka puolestaan muodostavat säädettävän kulun työväliaineen kuljettamiseksi, kutsutaan kaasu.
Kaasuputkien liitososien luokittelu
Kaikki olemassa olevat kaasuventtiilien lajit voidaan sen tarkoituksesta riippuen jakaa:
- lukitus. Liittimet, joita käytetään kaasuputken yksittäisten osien, välineiden, laitteiden, määräaikaisiin sammutuksiin. Tähän tyyppiin kuuluvat kaasuhanat, venttiilit;
- turvallisuutta. Tarkoituksena on estää lisääntyneen kaasunpaineen riski kuin vahvistetut normit. Tämäntyyppinen venttiili sisältää paineventtiilin;
- sääntelyn. Suunniteltu muuttamaan ja pitämään paine tietyissä rajoissa. Tämä pelti, portti jne .;
- käänteinen toiminta. Kaasun liikesuunnan muuttamisen estämiseksi;
- hätä ja sammutus. Kaasun liikkumisen nopeaa automaattista pysäyttämistä varten hätäosuuden suuntaan, jos määritettyä moodia rikotaan. Tämäntyyppinen venttiili sisältää varoventtiilin;
- lauhteen poisto. Yksi, joka poistaa automaattisesti lauhteen, joka kerääntyy lauhdekeräimiin ja putkiverkkojen alaosiin;
- ohjaus Määrittää ohittavan massan paineen, lämpötilan jne.
Ohjausmenetelmän mukaan venttiilit voivat olla kahden tyyppisiä: hallinnoi ja Automaattinen. Ensimmäistä ohjataan manuaalisella käsittelyllä tai käytöllä: pneumaattinen, hydraulinen, sähkömagneettinen, sähköinen.
Manuaalinen ohjausprosessi on aikaa vievää ja aikaa vievää. Yleensä taajuusmuuttaja asennetaan ja hätätilanteiden hätätilanteiden hallintamahdollisuus säilyy. Ja toinen toimii automaattisten laitteiden avulla.
Kaasuputkien laippayhteyttä käytetään siirtymisissä vedenalaisesta tai maanalaisesta maahan. Tämäntyyppinen yhdiste auttaa torjumaan sähkökemiallista korroosiota.
Liitäntämenetelmällä kaasun syöttöjärjestelmien laitteet ja varusteet ovat:
- laipallinen - käytetään liittimiin, joiden kulkuväli on suurempi kuin 50 mm. Liitäntä putkiin suoritetaan kiertämällä laipat. Tällaisen yhteyden tärkein etu on mahdollisuus useisiin uudelleenasennuksiin, suuri lujuus ja luotettavuus. Myös yleinen sovellettavuus voidaan huomata. Haittana erotetaan vain tällaisten osien suuri massa ja suuret mitat;
- kytkentä - käytetään liittämään laitteita, joiden läpimitta on enintään 65 mm. Liitäntä tehdään kytkimillä, joiden sisäpuolella on kierteet. Kytkentäliitosten haittana on, että lanka poistuu vähitellen;
- kuokkaulkokierteellä. Yksi laite ruuvataan toiseen laitteeseen;
- hitsaus - Näitä käytetään tähän mennessä harvoin, erottamattomia yhdisteitä. Tämän menetelmän etuna on luotettava tiiviys ja ylläpitotoimenpiteiden minimointi. Haittapuolia ovat vaikeudet, jotka johtuvat tarpeesta korjata liitoksen purkaminen, kun kaasuputkiosa yksinkertaisesti katkaistaan;
- nänni - liittimet on kytketty nipalla;
- kytkimet - suuttimet on kytketty putken laippoihin nastoilla ja muttereilla, jotka sijaitsevat liitososia pitkin;
- nänni - liittimet yhdistetään liittimellä, liitosmutterilla ja O-renkailla. Tämä on luotettava irrotettava kytkentätapa.
Edellä mainitun lisäksi on myös muita tapoja kytkeä kaasuventtiilit, mutta niitä käytetään, ei niin usein.
Kaasulaipasuodatin on tarpeen kaasuväliaineen puhdistamiseksi pölystä ja epäpuhtauksista, mikä lisää kaasulaitteiden käyttöikää ja luotettavuutta
Älä myöskään unohda, että putkilinjan toimivuus ja koko kaasunjakelujärjestelmän luotettavuus riippuvat tehdyn yhteyden laadusta.
Kaasuventtiilien symbolit
Kaasuteollisuudessa käytetyt varusteet ovat standardisoituja. Jokaisessa osassa on oltava salaus, joka koostuu 4 osasta.
Koodin kaksi ensimmäistä numeroa ovat vahvistustyyppi:
- 11 - putkien venttiilit;
- 14.15 - sulkuventtiilit;
- 16 - takaiskuventtiilit;
- 17 - varoventtiilit;
- 19 - takaiskuventtiilit;
- 25 - säätöventtiilit;
- 30, 31 - lukitusventtiilit;
- 32 - ikkunaluukut.
Koodin toisella sijalla on kotelomateriaalin symboli: hiiliteräs -, haponkestävä ruostumaton teräs - nzh, harmaa valurauta - h, tempervalurauta - kch, pronssi, messinki - br, vinyylimuovi - vp, seosteräs - HP, alumiini - ja.
Valuraudasta valmistettu kaasuventtiili on paljon vähemmän alttiita korroosiolle, mutta se on herkempi kuin vastaava teräksestä valmistettu laite
Kolmannessa sijassa salaus on osan sarjanumero. Neljännessä nimikkeessä on käytetty materiaalia, josta O-renkaat on valmistettu: pronssi tai messinki - b, ruostumaton teräs - ruostumaton teräs, kumi - p, eboniitti - e, babbitti - bt, ei o - renkaita - bq.
Sulkuventtiilien ominaisuudet
Sulkuventtiilit ovat yleisimmin kaasujärjestelmissä. Sitä käytetään kaasuputken paineen säätämiseen ja se toimii samalla periaatteella kuin vesijohdoissa. Kaasuteollisuuden osilla on kuitenkin korkeammat turvallisuusvaatimukset.
Jos kaasun pitoisuus ilmassa saavuttaa kriittisen arvon, riittää kaikki pienin kipinä ja todellinen katastrofi voi tapahtua.
Kaasuputkien sulkuventtiilit jaetaan funktionaalisen mekanismin liiketyypin mukaan seuraaviin tyyppeihin:
- nosturi - hanassa lukituselin pyörimisrunkoineen liikkuu pyöriessään akselinsa ympäri. Virtaussuunnan suhteen se voidaan järjestää mielivaltaisesti;
- portti - tässä osassa kiekomainen elementti pyörii akselinsa ympäri kulmassa tai kohtisuorassa virtaukseen nähden;
- venttiili - osittain karan lukituskappale liikkuu edestakaisin virtauksen suuntaisesti;
- sulkuventtiili - siinä säätöelementti liikkuu kohtisuorassa virtaukseen nähden.
Voidaan tiivistää, että sulkuventtiilit sisältävät laitteet, jotka on suunniteltu sulkemaan kaasuputken osia tiukasti. Näiden laitteiden on taattava sulkuaukko, toimintanopeus, alhainen hydraulinen vastus ja helppo huolto.
Venttiilin toimintaperiaate
Useimmiten venttiilejä löytyy erityyppisistä kaasulaitteiden venttiileistä. Niitä käytetään, kun on tarpeen sulkea kaasuvirtaus kaasuputkissa, joiden nimellisreikien halkaisijat ovat 50 mm - 2000 mm, kun työpaine on välillä 0,1–20 MPa.
Venttiileissä kaasun virtausta säädetään muuttamalla ikkunaluukun sijaintia tiivistyspintoihin nähden. Kara ei ulotu, kun aukko ei ulotu kannesta. Kun sitä kierretään aukon avaamiseksi, juoksumutteri ruuvataan siihen nostamalla tai laskemalla suljinta. Tämän tyyppisessä hilaventtiilissä käyttöyksikkö sijaitsee työväliaineen sisällä, joten se on alttiimpi korroosion kielteisille vaikutuksille.
Liukukaralla varustetut laitteet liikuttavat karaa ja suljinta kiertämällä kierteitettä holkkia, kun taas karan yläosa ulottuu ylöspäin. Tämän suunnittelun etuna on, ettei runkoon ole ympäristövaikutuksia.
Porttiventtiilit eroavat ummetuksen välineessä kahteen tyyppiin. Kiiloissa on suljin, jonka tiivistyspinnat sijaitsevat tietyssä kulmassa toisiinsa nähden. Ne on myös valmistettu saranoidulla ikkunaluukulla, joka koostuu 2 levystä ja jatkuvasta kiilasta. Rinnakkaisventtiileissä on suljin, joka koostuu 2 levystä, joiden välissä on kiila.
Kaasuventtiilejä käytetään usein niiden yksinkertaisuuden ja luotettavuuden vuoksi. Kaasu säätelee tasaisesti sen läpi virtaavan kaasun virtausta
Kaasuputkissa, jotka on suunniteltu paineisiin korkeintaan 0,6 MPa, käytetään harmaasta valuraudasta valmistettuja venttiilejä; putkistoihin, joissa paine kohdistetaan yli 0,6 MPa: n paineessa, terästä.
Mutta mitkä ovat sulkuventtiilien edut verrattuna muihin venttiileihin? Avoimessa asennossa havaitaan pieni virtausvastus, paitsi tätä, kaasumaisessa väliaineessa ei ole käännöksiä. Porttiventtiilien rakennepituus on lyhyt. Niitä on helppo ylläpitää ja ne tarjoavat mahdollisuuden siirtää kaasua mihin tahansa suuntaan.
Erikseen tässä kategoriassa voit korostaa läpät. Ne liittyvät sulku- ja ohjauslaitteisiin, joiden vuoksi kaasun virtausta säädellään, myös sen virtaus on mahdollista pysäyttää kaasuputkessa. Pellit koostuvat kotelosta, lukituslevyelementistä ja käyttöakselista.
Venttiilejä voidaan käyttää monissa lämpötiloissa tai paineissa. Niiden muotoilu on yksinkertainen, kevyt ja metallin kulutus vähäinen. Pellit ovat lyhyen rakennepituuden ja minimimäärä elementtejä. Heidän iso plussa on edullinen hinta.
Nykyaikaisten kaasuputkien painetta tarkkailevat monet herkät anturit, jotka havaitsevat pienimmätkin poikkeamat ja välittävät niistä tietoa ohjaimelle.
Mihin nosturit ovat?
Yllä olevien laitteiden lisäksi sulkuventtiileihin kuuluvat venttiilit ja venttiilit, jotka ovat tarpeen laitteen nopeimpaan kytkemiseen / irrottamiseen tai työväliaineen virtausnopeuden säätämiseen. Nämä osat kaihdinmuodon mukaan voidaan jakaa palloihin, lieriömäisiin, kartiomaisiin.
Suuremman tiivistyksen saavuttamiseksi venttiilissä ruiskutetaan tiivistepintojen väliin erityistä rasvaa paineen alaisena. Se tarttuu yläosassa olevaan onttoon kanavaan ja puristetaan pulttia kiertämällä kanavien läpi olemassa olevaan tulpan ja rungon väliseen aukkoon.
Pallo toimii suljinelementtinä venttiilirungossa, ja suljimeen tehdään läpimenevä reikä, jonka halkaisija vastaa kaasuputken halkaisijaa
Korkki nousee hieman, rako kasvaa ja pyörimisen helppous taataan. Messinki tiiviste ja kuulaventtiili estävät rasvan puristumisen ja kaasun vuotamisen.
Voiteluventtiilien lisäksi kaasuputkissa käytetään yksinkertaisia kääntöventtiilejä. Ne voidaan jakaa jännitykseen, täyttöyn, itsesulkeutuvaan. Ne voidaan asentaa maanpäällisiin kaasuputkiin, esineiden sisäisiin kaasuputkistoihin, apulinjoihin (puhdistuskaasuputkiin jne.).
Lauhteenkeräimet ja paisuntasaumat
Veden ja lauhteen keräämistä ja poistamista varten lauhdekeräimet on asennettu kaasuputkien alemmille tasoille.
Niiden kapasiteetti voi olla erilainen: suuri kapasiteetti on tarpeen, jos kuljetettavan kaasun kosteus on korkea, vähemmän sopiva kuivakaasun kuljettamiseen. Lisäksi kondensaattorin kollektorit eroavat matalan, keskipitkän ja korkean paineen laitteista kulkevan työväliaineen paineesta riippuen.
Matalapaineiset laitteet - Tämä on säiliö, jossa on tuumainen putki, joka on tuotu esiin kaasumaton alla. Putki päättyy holkilla ja pistokkeella. Lauhde poistetaan sen läpi, paine mitataan, kaasuputki puhalletaan.
Keskipitkä ja korkea paine lisäksi varustettu toisella suojaputkella ja nosturilla sisäosassa. Nousukannen yläosassa on aukko työväliaineen paineen tasaamiseksi kotelossa ja nousuputkessa. Ilman aukkoa kondensaatti täyttäisi nousevan kaasun paineen alaisena, mikä voi johtaa sen repeämiseen matalissa lämpötiloissa.
Kaasun lauhdekeräin antaa sinun poistaa vettä ja kondenssivettä kaasusta, joka kuljetetaan kaasuputkijärjestelmän kautta. Tämä laite on erityisen tärkeä talvella.
Kaasupaineen vaikutuksesta lauhde pumpataan automaattisesti. Kun hana on kiinni, kaasu estää lauhteen ja se liukuu alas. Kun hana aukeaa, lauhde nousee pintaan.
Käytettäessä kaasuputkia lämpötilaero voi saavuttaa useita asteita. Tällainen suuri muutos voi aiheuttaa useiden kymmenien MPa: n stressiä. Siksi kaasuputken normaalin toiminnan varmistamiseksi on käytettävä kompensaattoreita. Ne voivat olla linssin, U: n, lyyran muotoisia jne.
Kaasunpainekorjain pidentää merkittävästi kaasuputken käyttöikää, mutta asennettaessa tällaista laitetta on otettava huomioon järjestelmän nimellinen ja suurin paine
Linssit ja palkeet ovat laajempia. U- ja lyyranmuotoiset paisuntasaumat ovat taivutettuja, usein saumattomia putkia. Niiden päähaitta on suuri koko. Kumiputkistot asennetaan putkistoihin vuoristoisilla ja seismisesti vaarallisilla alueilla, jotka kykenevät hyväksymään muodonmuutokset sekä pitkittäisissä että poikittaisissa suunnissa.
Putkilinjan liitososat
Kaasuputken asennuksen aikana voi olla tarpeen yhdistää eri materiaaleista tai halkaisijaltaan erilaisia putkia. Tässä tapauksessa verkkoon on rakennettu yhdistävä laippaelementti - telakoinnin apuosat.
Tähän liitinryhmään kuuluvat laippa-adapterit, puristimet, tulpat, kytkimet, mutkat, ristit, tees, sanatietoja, joiden suunnittelussa ei ole mahdollista lukitusta säätävää mekanismia.
Liitososat vaaditaan, jos on tarpeen yhdistää eri materiaaleista putket, halkaisijaltaan erilaisia putkiosia, samoin kuin kääntyessä ja haarautuneena
Putkilinjan haarautumiseen on tarkoitettu teitä ja mutkia. Ne asennetaan tapauksiin, joissa putki saavuttaa jakelupaikan selvittääkseen, mutta tämä kohta ei ole lopullinen.
Ohjausventtiilien avulla putkilinja jaetaan ja osa kuljetetusta kaasusta kulkee kylään ja osa kuljetetaan edelleen.
Teräspiikit valmistetaan erityyppisistä teräksistä. Niitä voidaan käyttää melkein missä tahansa työympäristössä. Ne tarjoavat korkealaatuisia putkiyhteyksiä ja ovat tiiviitä.
Mittaristo kaasuputkijärjestelmissä
Kaikkien edellä mainittujen lisäksi kaasuputkijärjestelmissä käytetään lukuisia instrumentointi- ja automaatiolaitteita (instrumentointi ja automaatio).
Kaasuliittimien lisäksi kaasuputkille asennetaan instrumentointi ja automaatio. Tämän avulla voit seurata jatkuvasti laitteiden kuntoa ja prosessin etenemistä. Sekä tunnistaa nopeasti hätätilannetta edeltävät ja hätätilanteet
Kaasujärjestelmissä käytetyt suosituimmat laitteet ovat:
- kaasunilmaisimet;
- laitteet tulevan kaasun hätäpysäyttämiseen;
- laitteet aikaisemman kaasun määrän mittaamiseen;
- kaasun aikaisemman määrän elektroniset säätimet;
- itsenäiset virtalähteet;
- kaasuventtiilit eri prosessien automatisoimiseksi ja putkistojen toiminnan optimoimiseksi;
- kaasusäätimet putkilinjan osan läpi kulkevan väliaineen määrän säätelemiseksi.
Tällaiset laitteet ovat korkean teknologian laitteita, jotka toimivat monenlaisissa olosuhteissa.
Varusteet ja varusteet
Valittaessa kaasuputkien liitososia, materiaalin, josta se on valmistettu, kemialliset ja fysikaaliset ominaisuudet on otettava erityisen huolellisesti huomioon.
Kaasuliittimien valmistuksen suosituimmat materiaalit ovat valurauta ja teräs. Tämä johtuu vaatimuksista lisätä lujuustasoa ja luotettavuutta. Vesiputkiin täydellisesti sopivia polymeerielementtejä ei voida käyttää tässä, lisäksi ne voivat helposti vaurioitua.
Teräs on suosituin materiaali kaasuliittimien valmistuksessa. Tällaisilla laitteilla on edullinen hinta ja suuri lujuus.
Asiantuntijat eivät suosittele pronssitiivisteillä varustettujen laitteiden käyttöä kaasuputkissa. Tämä johtuu siitä, että LHG: ssä on rikkivetyä, jolla voi olla negatiivinen vaikutus pronssi- ja kupariseoksisiin.
Voit selvittää, kuinka kaasuputken sulkuventtiilien huolto suoritetaan seuraavasta videosta:
Kaikki kaasuputket luokitellaan vaarallisiksi laitoksiksi, joten kaasuliittimien ja -laitteiden valintaan on suhtauduttava erittäin vakavasti ja otettava tarvittaessa yhteyttä asiantuntijoihin. Vain korkealaatuiset kaasun sulkuventtiilit voivat varmistaa helpon ylläpidon, korjausnopeuden ja putkilinjan komponenttien korkean tiiviyden.
Jos sinulla on kysyttävää artikkelin aiheesta tai voit täydentää materiaalia kiinnostavilla tiedoilla, jätä kommenttisi alla olevaan kohtaan.