Kaasukattilat ovat luotettavia laitteita, jotka toimittavat maamme talojamme ja osaa kaupunkiasunnoistamme lämmöllä ja kuumalla vedellä. Valitettavasti ne eivät voi toimia täysin ilman vikoja. Ja rikkomusten joukossa ilmenee usein venttiilejä - suojalaitteita ja polttoaineen toimittamista yksiköille.
Kerromme sinulle kuinka ja millainen kaasukattilan venttiilin korjaus voidaan tehdä omilla käsillä. Yksityiskohtaisesti analysoimme tilanteita, jotka osoittavat liittyvien rikkomusten esiintymisen työssä. Otetaan näyttää, kannattaako yrittää omia vai onko parempi kääntyä kaasutyöntekijöiden puoleen.
Artikkelimme löydät vaiheittaiset ohjeet kaasukattiloiden toimivuuden palauttamiseksi korjaamalla tai vaihtamalla kaasu-, turva- ja kolmitieventtiili.
Erilaisia venttiilejä kaasukattilassa
Saniteettiveden lämmittämiseen ja jäähdytysnesteen valmistukseen tarkoitettujen kaasulaitteiden normaalin toiminnan takaa laaja valikoima järjestelmiä, osia, laitteita, joista jokainen selvästi täyttää sille osoitetun tärkeän toiminnon.
Kaasukattiloiden suunnittelussa on seuraavan tyyppisiä venttiilejä:
- Kaasuventtiili. Kaasujärjestelmän osa, joka vastaa sinisen polttoaineen suhteellisesta toimittamisesta kaasupolttimeen varmistaen vakaan palamisprosessin elektronisen kortin ohjeiden mukaisesti. Tämä sähkömagneettinen laite sisältää myös sulku- ja säätöventtiilit.
- Varoventtiili. Hydraulijärjestelmän komponentti, joka on suunniteltu poistamaan ylimääräinen jäähdytysneste lämmityspiiristä, jos normaalipainearvot ylittyvät.
- Kolmitieventtiili. Yksityiskohta vain kaksipiirisistä kattiloista. Ohjaa lämmitetyn veden virtausta lämmityspiiristä käyttöveden käyttöveteen veden aikana hygieniatarkoituksiin. Kattilan luokasta riippuen, se tapahtuu servomoottorin kanssa ja ilman.
Kaikki luetellut venttiilityypit, jotka osallistuvat kaasukattilan toimintaan, voidaan korvata tai korjata vikaantumisen varalta.
kuvagalleria
Kuva
Seinäkattila ilman etupaneelia
Kiertovesipumppu ja paisuntasäiliö
Lämmitysyksikön kaasuventtiili
Turva- ja kolmitieventtiilit
Tutustutaan tekniikkaan niiden suorituskyvyn palauttamiseksi. Opiskeltuaan yksinkertaiset korjausperiaatteet ja tekniikat voit pidentää huomattavasti kattilan käyttöikää.
Tyypilliset viat ja korjausmenetelmät
Edellä luetellut venttiilityypit suorittavat moniselitteisiä toimintoja ja niiden rakenne vaihtelee. Syyt siihen, miksi niistä tulee käyttökelvottomia, ja tapoja estää jakautuminen eroavat toisistaan.
Kaasuventtiilin toimintahäiriöt
Kaasuventtiilin päätarkoitus on säätää suuttimien kautta polttimeen syötetyn kaasun painetta. Voit säätää virtausta siten, että 25 - 100% virtauksesta tulee kammioon. Kaikki riippuu siitä, millaista kaasua käytetään laitteen toiminnassa, kuinka paljon ilmaa virtaa normaaliin palamiseen.
Itse asiassa tämä on sähkömagneettinen laite, jonka päätyöt suoritetaan vain kytkettäessä virtalähteeseen. Kuitenkin, kun sen sähkömagneettisista käämeistä on katkaistu virta, kaasuventtiili toimii turvaosana. Tässä tapauksessa se menee tiukasti päällekkäin kanavien kanssa, joiden läpi kaasumainen polttoaine liikkuu.
Valaistu sytytin toimii lämpöparin työosassa, joka alkaa tuottaa virtaa. Tuotettu sähkö siirretään kaasuventtiilikäämiin, joka houkuttelee metallilevyä ja avaa tien siniselle polttoaineelle
Kaasuvesilämmittimen tai lämmityskattilan termoelementin tuottama varaus putoaa kaasuventtiilin sähkömagneettiin (kelaan), minkä seurauksena sulkuventtiilin metallilevy magnetoidaan kelaan. Aluslevy avaa kalvon niin, että kaasu pääsee polttimen lohkon sytyttimeen ja suuttimiin.
Kun liekki vaimentuu tai laskee alle normaaliarvojen, termoelementti lopettaa sähköntuotannon. Seurauksena aluslevyä pitävän kelan demagnetointi tapahtuu. Sininen polttoaineen syöttökanava on sulkemassa.
Jos kaasuventtiilin käämeihin ei virtaa virtaa, laite sulkee ilmatiivisesti kanavan sinisen polttoaineen toimittamiseksi polttimeen. Sulkuventtiilin lisäksi kaasuventtiilin suunnittelussa on myös säätölaitteet, joiden avulla voit määrittää pienimmän ja suurimman kaasuvirtauksen
Toimenpiteiden tarpeesta ilmoitetaan staattisen paineen pudotuksella tai nousulla, ts. tulopaine kattilan ollessa tyhjäkäynnillä. Pääkaasua käsittelevissä yksiköissä sen on oltava vähintään 17 mbar. Nestemäisillä polttoaineilla toimivissa kattiloissa - vähintään 35 mbar.
Luettelo tyypillisistä kaasuventtiilien erittelyistä sisältää:
- Rikkomukset sähkömagneettista laitetta toimittavassa sähköpiirissä. Tässä tapauksessa kaikki kytkentäalueiden johdotukset ja koskettimet on tarkistettava yleismittarilla. Jos havaitaan murtuma, se eliminoidaan tavalliseen tapaan: korvaamalla vaurioitunut johdin, irrottamalla ja kiristämällä koskettimet.
- Tukossa kaasuventtiili. Laitteen kanavat voivat ajoittain tukkeutua mineraalihiukkasten kanssa, jotka tulevat mukanaan heikkolaatuisen kaasun, alkuainehiilivarastojen ja kalsiumsuolojen kanssa, jotka muodostuvat kondensoitumisen yhteydessä toimitetussa polttoaineessa. Yksinkertaisin mekaaninen puhdistus säästää.
- Lämpöparin vika. Vaatii usein täydellisen korvaamisen, koska työreuna on kokonaan palanut. Samanaikaisesti sähkömagneettiin ei siirry virtaa ollenkaan, mistä syystä kattila ei syty ollenkaan tai se tukkeutuu muutaman minuutin käytön jälkeen.
- Kaasuventtiilin mekaaniset vauriot. Esimerkiksi yllä oleva aluslevy. Se joko lakkaa puristumasta tiukasti ja varmistaa tiukka tai ei reagoi säätämiseen, jonka seurauksena hallitsematon kaasumäärä menee kammioon. Tämän poistamiseksi korvataan joko venttiili tai vaurioitunut osa.
- Oikosulku sähkömagneettisen kelan kelan runkoon. Useimmiten se johtuu muoviputken lyhytaikaisesta ylikuumenemisesta ja myöhemmästä sulamisesta, jolle sähkömagneetin kelat on kelattu.
On selvää, että luettelo kaikista vikoista voidaan jakaa kahteen ryhmään: sähköosien rikkomukset ja osien mekaaniset vauriot.
Kaasukattilat tulevat myyntiin tehdasasetuksilla kaasun pääkulutusta varten. Niitä muutetaan, kun säädetään kaasumaisen polttoaineen virtausta tai jos kattila siirretään toimimaan nesteytetyn kaasuseoksen avulla
Varoitamme heti, että suorittaessaan korjaustoimenpiteitä, joiden vuoksi yksikön runko on poistettava, se vie omistajalta automaattisesti oikeuden käyttää valmistajan takuuta. Lisäksi yrityksellä tai organisaatiolla, jonka kanssa palvelusopimus tehdään, ei ole pienintäkään vastuuta negatiivisesta tuloksesta.
Tapahtuu, että sen sijaan, että oppisi korjaamaan kaasukattilan sähkömagneettisen venttiilin oikein, yksikön omistaja yrittää kovasti kytkeä sen päälle. Samanaikaisesti paina jatkuvasti kaasun syöttölaitteen painiketta yrittäen käynnistää polttimen. Tätä on ehdottomasti mahdotonta tehdä.
Jos avaat itsenäisesti polun kaasuvirtaukseen, kattilan poltin ei silti syty. Mutta kaasu virtaa hallitsemattomasti huoneeseen, kun taas omistaja pitää sormea kirjaimellisesti "liipaisimessa". Mitä tämä uhkaa? Parhaimmillaan kevytmyrkytys, pahimmassa tapauksessa räjähdys.
Seuraavassa valokuvassa esitellään vaiheet kaasuventtiilin sähkömagneettisen kelan palauttamiseksi:
kuvagalleria
Kuva
Esimerkiksi analysoimme yksinkertaisimman rakenteen sähkömagneettista lukituslaitetta kattilasta Rostovgazoapparat AOGV
Toimintaolosuhteissa venttiilin metallilevy on magnetoitava käämiin, kun akkuun kohdistetaan 1,5 V virta akusta. Käämityskappaleen oikosulun vuoksi se ei magnetoitunut
Tutkimme kaasuventtiilin sähkömagneettista osaa, etsimme kelan sulkemista, jokainen sisältää 6-7 kierrosta paksua lankaa
Irrotamme siihen juotettu kierteitetty holkki kotelosta, lämmittämällä liitoskohtaa juotosraudalla
Poista polymeeriholkki, joka eristi käämikelangan. Se epämuodostunut ja siitä aiheutunut venttiilin käämin sulkeminen
Vaurioituneen ja epämuodostuneen holkin sijaan laitamme uuden osan. Jos et voinut ostaa sitä, pari kappaletta toisiinsa kierteitettyjä PVC-putkia tehdään.
Asetamme kaikki kaasuventtiilin rungosta erotetut osat tavanomaisissa paikoissaan päinvastaisessa järjestyksessä kuin purkamisen aikana suoritetut osat
Kun olet koonnut kaasuventtiilin osat, hitsaa kierreholkki takaisin kaasuventtiilin runkoon
Vaihe 1: Irrota kaasuventtiili
Vaihe 2: venttiilin vianetsintä
Vaihe 3: Kelan vaurioalueen löytäminen
Vaihe 4: Irrota napa rungosta
Vaihe 5: Eristysholkin irrottaminen
Vaihe 6: Vaurioituneen muoviputken vaihtaminen
Vaihe 7: Koko kaasuventtiili
Vaihe 8: Kierteisen holkin juottaminen
Kaasukattilan venttiilin korjaaminen ei ole liian helppoa, mutta se on paljon halvempaa kuin uusien laitteiden ostaminen ja asentaminen jäähdytysnesteen ja kuuman veden valmistamiseksi.
Korjauksen suorittamisen jälkeen kaikki kaasujärjestelmän komponentit tulisi ehkäistä ehkäisemistä varten pilaantumiselta. Virtaus tulee poistaa juotoskohdista sopivalla liuottimella. Seuraavaksi sinun on tarkistettava venttiilin toiminta toimittamalla se 1,5 V akulla.
Paineventtiiliongelmat
Uuden sukupolven seinälle asennettavan kaasukattilan suunnittelussa on oltava ainakin yksi varoventtiili. Kaasukolonneissa ja vanhoissa lämmityslattiayksiköissä sitä ei toimitettu. Uskottiin, että tämän suojalaitteen olisi pitänyt asentaa putkilinjaan kattilan jälkeen.
Kaksipiiriiset yksiköt, jotka käsittelevät lämmitysjärjestelmän ja saniteettiveden syöttöhaarat, voidaan varustaa parilla turvaventtiileillä. Yksi niistä laitetaan lämmitykseen, toinen - käyttöveden putkeen. Molemmissa tapauksissa tämä laite on ehjä järjestelmän ylipaineesta ja vapauttaa ylimääräistä vettä. Sitten se sulkeutuu automaattisesti.
Suojaventtiilin korjaaminen ei ole tarkoituksenmukaista, koska useimmissa tapauksissa sen vikaantuminen liittyy kehon halkeaman tai kierteiden rikkoutumiseen, mikä rikkoo tiiviyttä. Tämä laite on juuri muuttumassa
Kaasukattilan omistajille varoventtiileistä johtuvista ongelmista ilmoitetaan vuodosta tämän suojalaitteen alueella. Se sijaitsee yksikön alaosassa, ei kaukana kiertovesipumpusta. Tekninen passi tuntee sinut tarkan sijainnin.
Jos tapahtuu vakava vika, turvalaitetta ei ole tarpeen korjata. Vain korvaaminen tehdään. Jos hiekanjyvä on juuttunut tiivisteen alle tai mekaaniseen osaan, on syytä repiä laite pois ja koota se uudelleen.
Huoltoventtiiliongelmat
Toistamme - vain kaksipiiriset kattilat toimitetaan kolmitieventtiileillä.Heidän tehtävänä on ohjata veden virtaus lämmityksestä lämpimän veden lähteeseen ja päinvastoin. Tarkemmin sanottuna, kolmitieventtiilin käskyllä, vesi tulee levylämmönvaihtimeen myöhempää syöttämistä varten vesipisteisiin tai lämmitysjärjestelmään liittyvään päälämmönvaihtimeen.
Kolmitieventtiilin rikkomukset voidaan määrittää:
- Jäähdytysnesteen lämpötilan alentamiseksi lämmityspiirissä.
- Kylmällä vedellä menemällä putkistolaitteisiin lämmityslaitteen ollessa käynnissä.
- Koska kytkentävaikutusta ei ole, ts. joko vain jäähdytysnesteen tai saniteettiveden lämmitykseen.
Yleisin syy kolmitieventtiilin vikaan on mineraaliesiintymien esiintyminen laitteen sisäpuolella. Tämä tapahtuu yksinkertaisimman tukkeutumisen takia, koska suodatinta ei asetettu vesisäiliöön kaasukattilan eteen.
Servo-asema palaa huomattavasti harvemmin tai sen yksittäiset komponentit rikkoutuvat. Jos käyttöongelma löytyy, kolmitieventtiili on vaihdettava kokonaan. Se valitaan laitteen valmistajan ilmoittaman eritelmän mukaan.
Kytkentälaitteen häikäilemättä heittäminen vian sattuessa ei kuitenkaan tarvitse toimia. Tällaisen laitteen suorituskykyä voidaan yrittää palauttaa jäljellä varalaitteena.
Kolmitieventtiilin korjausvaiheet kuvataan yksityiskohtaisesti seuraavassa kuvagalleriassa:
kuvagalleria
Kuva
Jos kaksipiirisen kaasukattilan kolmitieventtiili on lopettanut uudelleenlämmitetyn veden virtauksen lämmittämisestä kuumavesilähteeseen, se tarkoittaa, että se on korjattava. Laitteen lisäksi isäntä tarvitsee Phillips-ruuvitaltan, juotosraudan ja yleismittarin
Tutkimme sisääntulon kuntoa. Useimmissa tapauksissa mineraaliesiintymät ja ruoste näkyvät siinä.
Kaasukattilan kolmitieventtiilin purkamiseksi ruuvaamme neljä ruuvia Phillips-ruuvitaltalla
Yleismittarilla tarkistamme kahden kotelon sisällä olevan mikrokytkimen toimivuuden.
Ruuvaa vielä kaksi ruuvia irti ja poista kolmitieventtiilimoottori tarkistaaksesi sen kunto
Tarkastamme puretun kolmitieventtiilin kaikki sisäosat, puhdistamme se ruosteesta ja mineraalisedimentistä
Testaamme venttiilimoottorin suorituskykyä. Tarkastamme vastus sen napojen välillä. Jos testerilukemat mitataan ohm-yksiköinä, muuta. Työskentelevän moottorin vastuksen tulisi olla vähintään 15 kOhm.
Jos venttiilin korjaus ei antanut odotettuja tuloksia ja kolmitieventtiilin venttiilin kytkentä johdotukset osoittautuivat kunnossa, ongelma on elektronisessa kortissa. Teoreettisesti se voidaan korjata, mutta se on parempi muuttaa
Vaihe 1: Huoltoventtiilin valmistelu korjattavaksi
Vaihe 2: Sisääntulon tarkastus
Vaihe 3: Löysää ruuveja venttiilin rungosta
Vaihe 4: Tarkista mikrokytkimen suorituskyky
Vaihe 5: Irrota venttiilimoottori
Vaihe 6: Sedimentin sisäosan puhdistaminen
Vaihe 7: Nosturimoottorin toiminnan testaaminen
Vaihe 8: uusi elektroninen piirilevy
Älä unohda, että veden uudelleenohjauslaite on kytketty virtalähteeseen. Joten jos venttiili itsessään ei ole vaurioitunut, johdotuksissa voi olla ongelmia. Ne poistetaan elementaarisella tavalla: ensin johdotus tarkistetaan, ne soivat, sitten vaurioitunut johdin vaihdetaan.
Jos johdotuksen kanssa kaikki on kunnossa, sinun on tarkistettava kontaktit. Kaikki liitokset tarkistetaan yleismittarilla. Ennaltaehkäisyä varten ne on irrotettava, pyyhittävä alkoholipitoisella koostumuksella, kytkettävä uudelleen, kiristämällä vaivalla.
Tapahtuu, että kolmitietrukin epäonnistuminen työn suorittamisessa ei ole syytä itselleen tai johdotukselle, vaan komentoja lähettävälle elektroniselle kortille. Tietenkin työpajassa he voivat palauttaa sen, korvata palaneen vastuksen. Mutta useimmiten ne muuttuvat täysin samanlaiseksi malliksi.
Seuraava video esittelee kaasuventtiililaitteen, toimintahäiriöiden syyt ja korjausmenetelmät:
Ongelman ratkaiseminen kaasulämmitysyksikön kolmitieventtiilillä:
Varoventtiilin purkaminen ja puhdistaminen:
Kaasulaitteiden venttiilien korjaus pidentää merkittävästi yksiköiden käyttöikää. Niiden korjaaminen on paljon yksinkertaisempaa ja halvempaa kuin uuden mallin ostaminen. Kaikkia korjaustoimenpiteitä ei suositella suoritettaviksi itsenäisesti, mutta kodinkoneiden päästävät yksinkertaisimpiin toimiin.
Haluatko jakaa oman kokemuksenne kaasukattiloiden venttiilien toimivuuden palauttamisessa? Onko sinulla hyödyllistä tietoa artikkelin aiheesta, jota kannattaa jakaa sivuston kävijöiden kanssa? Jätä kommentteja alla olevaan lohkoon, kysy kysymyksiä, lähetä valokuvia.