Haier-kotitalousilmastointilaitteet kuuluvat luotettavien ja kestävien laitteiden luokkaan. Ne kuluttavat energiaa tehokkaasti eivätkä vahingoita ympäristöä. Heillä on Eurovent-järjestelmäsertifikaatti, joka vahvistaa laitteiden korkean laadun, ja ne myydään kohtuulliseen hintaan.
Mutta jopa sellaisissa toiminnallisesti vakaissa yksiköissä tapahtuu vikoja ja toimintahäiriöitä. Jos toimintahäiriöitä ilmenee, valmistaja suosittelee ottamaan välittömästi yhteyttä huoltokeskukseen. Tämä on kohtuullinen neuvo, varsinkin kun moottori ja elektroniikkajärjestelmä vikaantuvat.
Mutta sinun on myönnettävä, ettei ole mitään järkeä kutsua mestaria, tuhlata aikaa odottamalla häntä ja käyttää ylimääräistä rahaa jotain, jonka voit nopeasti ja helposti korjata itse. Lisäksi kaikki Haier-ilmastointilaitteen virheet näytetään, eikä ole välttämätöntä arvata, mistä solmusta on tullut käyttökelvoton. Sinun tarvitsee vain purkaa aakkosnumeerinen lyhenne oikein ja löytää paras tapa ratkaista se.
Juuri tämän vuoksi olemme laatineet yksityiskohtaisen yleiskatsauksen tyypillisistä Hayer-ilmastointilaitteiden virhekoodeista ja menetelmistä niiden ratkaisemiseksi. Kun sinulla on tällainen tieto käsillä, tiedät tarkalleen, mitkä ongelmat voidaan korjata kotona, ja missä tapauksissa et voi tehdä ilman ilmastointilaitteiden korjausasiantuntijan osallistumista.
Haier-ilmastointilaitteiden vikojen syyt
Hayerin ilmastointilaitteet eivät pelkää intensiivisiä käyttökuormia ja toimivat ilman vikoja ympäri vuorokauden. Tehokkaasti viileä / lämmitä asuintilaa, työ- ja toimistotilaa.
Noin 92% toimintahäiriöistä johtuu laitteiden virheellisestä käytöstä ja verkon jännitevirroista. Muuten, jotta ilmastointilaitteen ja muiden laitteiden lisäksi ei kärsisi virtapiireistä, voit asentaa vakaajan.
Tunnistetut viat on korjattava niin pian kuin mahdollista. Viallisen laitteen toiminta pahentaa ongelmaa ja johtaa usein riippuvaisten tai vierekkäisten osien vaurioitumiseen, jolloin korjauskustannukset kasvavat toisinaan.
Jotkut yksityiset mestarit luottavat asiakkaan epäpätevyyteen, yrittävät määrätä tarpeettomia palveluita, korjata työelementtejä jne. Virhekoodeja ymmärtävä henkilö huomaa heti ja lopettaa pettää yritykset
Suurimman osan vikojen välttämiseksi laite on kytkettävä oikein ja käytettävä sitä tiukasti valmistajan suositusten mukaisesti. Silloin Haier kestää kauan eikä aiheuta ongelmia.
Itsediagnoosijärjestelmän periaate
Haier-invertterillä ja perinteisillä ilmastointilaitteilla on innovatiivinen itsediagnoosijärjestelmä.
Ohjaus mikrokontrolleri valvoo suorituskykyä, tunnistaa ongelmat lohkoissa ja yksittäisissä moduuleissa. Jos toimintahäiriö, se estää ilmastolaitteet ja aloittaa itsediagnoosin.
Hyer-ilmastointilaitteiden omistajien ei tarvitse muistaa virhekoodien täydellistä dekoodausta. Lataa vain pöytä älypuhelimellasi. Tai jätä linkki tähän artikkeliin selaimesi kirjanmerkkeihin
Havaittuaan ongelma-alueet, järjestelmä ilmoittaa käyttäjälle ääni- tai valosignaalilla. Tai näyttää virhekoodin. Jos havaitaan useita vikoja kerralla, vakavimmat korjataan ensin. Sitten pienet viat korjataan.
Työ keskeytyy, kun laite pystyy toimimaan normaalitilassa, eikä virhekoodien aakkosnumeerisia lyhenteitä enää näytetä näytöllä.
Mitä ongelmia voin korjata omilla käsillä?
Haier-ilmastointi on hienostunut ilmastointijärjestelmä, jolla on useita käyttötapoja ja lisämukavuusvaihtoehtoja.
Käyttäjät voivat suorittaa itsenäisesti seuraavat toimenpiteet:
- suodattimien puhdistus / vaihto;
- kaihtimien toiminnan lukituksen avaaminen poistamalla vieraat esineet;
- täyden virtalähteen palauttaminen;
- anturien vaihto;
- laitepalvelu.
Jäähdytysainevuotojen poistamiseksi, sisämoduulin sähkömoottorin korjaamiseksi, elektronisen ohjausjärjestelmän korjaamiseksi, kompressorin oikean toiminnan diagnosoimiseksi ja säätämiseksi on suositeltavaa antaa pätevä asiantuntija. Kokematon kotimestari ei selviä näistä ongelmista, vaan vain pahentaa niitä.
Tyypilliset virhekoodit ja ratkaisut
Haier-ilmastointilaitteissa on kahden tyyppisiä virheitä - E tai F.
Ensimmäiset osoittavat ongelmia moduulin virtaosassa. Toinen merkitsee lämpötila-antureiden ja niihin liittyvien osien toimintahäiriöitä. Kirjaintunnuksen vieressä olevat numerot kuvaavat tarkemmin erittelytyyppiä.
Haier-split-järjestelmien virhekoodit näkyvät näytössä ja kaukosäätimessä. Käyttäjä huomaa heti, että toimintahäiriö on tapahtunut, ja ryhtyy viipymättä toimenpiteisiin sen poistamiseksi
Lisätietoja vianetsinnästä antaa indikaattori. Valodiodi vilkkuu 1 - 25 kertaa ja auttaa ymmärtämään, mitä juuri tapahtui ilmastotekniikan kanssa.
E-tyyppisten virhekoodien dekoodaus
E0 tarkoittaa lauhteen tyhjennystoiminnan rikkomista.
Uusien ilmastointilaitteiden tulostaulu ilmestyy seuraavissa tapauksissa:
- höyrystimen jäätyminen - tapahtuu, kun kylmäaineen määrä järjestelmässä on riittämätön, höyrystin ja suodattimet ovat likaiset;
- viemärikommunikaatioiden poistoalueen jäädyttäminen - ilmenee ilmastointilaitteen käytön aikana lämmitykseen talvikaudella alhaisissa lämpötiloissa - kadulle johdettu vesi jäätyy, tukkii putken ja estää lauhteen liikkumisen;
- laitteiden toiminta kylmällä kaudella ilman paineensäädintä - Kun ilman lämpötila laskee, järjestelmän paine laskee, höyrystimen lämpötila laskee, se peittyy jäällä, mikä häiritsee lauhteen asianmukaista poistamista.
- viemärien tukkeutuminen - pölyhiukkaset, lika, eläimenkarvat, rasva, poppelihöylät tunkeutuvat viestintäjärjestelmään huoneesta tai kadulta viestintäjärjestelmään, ja ajan myötä ne muodostavat tiheän mutapistokkeen ja estävät lauhteen kerääntymisen.
Vanhemmissa laitteissa viemärijärjestelmän vaurioituminen voi aiheuttaa vahinkoa. Kannattaako se korjata, muuttaa se toimivaksi vai onko kannattavampaa ostaa uusi ilmastointilaite, huoltokeskuksen henkilökunta kertoo sinulle yksityiskohtaisesti. Täällä ei ole yhtä sääntöä. Jokaista tapausta tarkastellaan erikseen.
Päätös tehdään split-järjestelmän muiden yksiköiden kunnosta ja korjausten hinnasta riippuen.
Käytä antennikaapelia tai johtoa poistaaksesi mutapistooli Haier-ilmastointilaitteen viemärijärjestelmästä. Mutta palvelun tulos on lyhytaikainen. On parempi suorittaa perusteellinen puhdistus ja unohtaa kondenssiveden poistoon liittyvä ongelma pitkään.
Jos syy on tyhjennysputken tukkeutumisessa, ilmastointilaitteesta on katkaistava virta, irrotettava kaihtimet ja irrotettava kotelon koristeellinen paneeli. Poista karkeat suodattimet ja astia, kun se on aiemmin irrotettu kondenssiveden poistojärjestelmästä, ja huuhtele huolellisesti heikolla vesiliuoksella ja astianpesuaineella. Puhdista tyhjennysreikä lialta.
Puhalta tyhjennysputken läpi imurilla. Jos tukos ei katoa, laita ruiskuun nestemäinen koostumus ilmastointilaitteiden puhdistamiseksi, kaada se ohitusviestintään ja jätä se 15 minuutista puolen tunnin ajaksi. Käytä sitten pölynimuria mahdollisen lian poistamiseen.
Käsittele suodattimet ja astia desinfiointiaineella. Puhdista höyrystin ja puhaltimen turbiini pehmeällä harjatulla harjalla. Kokoa ilmastointilaite ja käynnistä se.
Mutta on parempi ladata kylmäaineen varaus päteville käsityöläisille. Henkilön, jolla ei ole kokemusta ja tiettyjä taitoja, on vaikea suorittaa toimenpide oikein.
Haier-ilmastointilaitteet aiheuttavat jään kerääntymistä likaantuneisiin suodattimiin, paksulla pölykerroksella peitetyissä juoksupyörissä ja lämmönvaihtimen höyrystimen tukkeutuneessa pinnassa
E1 osoittaa kohonnut paine kompressorissa. E3 tarkoittaa, että paine on riittämätön. Ongelmien sivuuttaminen johtaa mekanismin rikkoutumiseen. Korjaa kylmäaineen täyttöaseman.
E2 ilmoittaa omistajalle, että sisäyksikön lämmönvaihdin on jäällä peitetty. Yksittäisten rakenneosien saastuminen provosoi tilanteen, mikä heikentää lämmönsiirron laatua ja tehokkuutta.
Joissakin tapauksissa ilmankierron heikentyminen johtaa jäätymiseen. Näin tapahtuu, kun ilmastointilaite asennetaan niche-tilaan, suljettu koristelevyillä tai muilla sisustuselementeillä. Suosittelemme, että tutustu sääntöihin, joilla valitaan paras sijainti ilmastointilaitteen asentamiseen.
Jään muodostumisen syy voi olla ilmastointilaitetyypin epäsuhta käyttöolosuhteisiin, esimerkiksi laitteen käynnistäminen kylmällä kaudella ilman erityistä suojausta matalilta lämpötiloilta
Jatkossa muodostunut jään tulevaisuus johtaa ohjauskortin toimintahäiriöihin, relekoskettimien tarttumiseen, höyrystimen jäätymisanturin vikaantumiseen ja muihin rikkoutumisiin. Ne kaikki on luokiteltu monimutkaisiksi ja korjattavissa vain palvelukeskuksessa.
Irrotetun laitteen putkien jäätyminen osoittaa kylmäaineen väärän asennuksen tai vuotamisen paineistetun tiedonsiirron kautta.
Ongelman ratkaiseminen auttaa puhdistamaan laitteen jään. Tämä voidaan tehdä kotona, kun laite on irrotettu pistorasiasta.
E4 ilmaisee kompressorin ylikuumenemisen. Tämä johtaa sisäiseen jäähdyttimeen, joka on tukkeutunut likaan, pölyyn ja palamiseen. Se ei tarjoa korkealaatuista lämmönpoistoa, eikä moottorilla ole aikaa jäähtyä. Puhdistuksen jälkeen ilmastointilaitteen toiminta palautuu.
Jos lisääntyy lisää kylmäaineen määrää tankkauksen aikana, järjestelmä toimii ylikuormituksella ja kompressori alkaa kuumentua aktiivisesti. Tämän selventämiseksi sinun on soitettava ohjatulle toiminnolle. Hän tarkistaa jäähdytysnesteen määrän järjestelmässä ja poistaa ylimääräisen.
Kompressori lämpenee enemmän, kun ulkoyksikön tuuletin vioittuu. Laitetta ei suositella käytettäväksi tässä tilassa. Muussa tapauksessa tuulettimen vaihtamiseen liittyy vierekkäisten yksiköiden kalliiden korjausten tarve.
Se aiheuttaa kompressorin ylikuumentavan likaan ja pölyyn tukkeutuneen kapillaariputken. Se on vaihdettava uuteen, ja moottori alkaa toimia normaalitilassa ja ilman jännitettä.
Sisäyksikön tukkeutunut suodatin johtaa usein kompressorin ylikuumenemiseen. Tämä ongelma ratkaistaan nopeasti ja helposti puhdistamalla suodatin.
Virhe E5 ilmestyy näytölle, kun kompressori sammuu liiallisen kuormituksen vuoksi. Syyt solmun ylikuormitukselle on kuvattu virhekoodin E4 tulkinnassa. Jos ajoitettuja tekijöitä, jotka eivät aiheuta ylikuumenemista, ei poisteta, järjestelmä estää toiminnan ja kompressori lakkaa toimimasta.
Suosittelemme, että tutustu kompressoridiagnostiikan ominaisuuksiin, tärkeimpiin toimintahäiriöihin ja niiden ratkaisemistapoihin.
Ilmastointilaitteiden puhdistukseen on suositeltavaa käyttää erikoistyökaluja. Ne poistavat nopeasti kaikenlaiset epäpuhtaudet, desinfioivat pinnan, eivät vahingoita metalliosia, koteloa ja jäähdytinta
E6 ilmaisee tiedonsiirron puutteen ilmastointilaitteen sisä- ja ulkoyksiköiden välillä. Tämä voi tapahtua tehottomuuden, yhdysliitännän sekoitettujen johtojen, palanut sulakkeiden tai elektronisten ohjauskorttien toimintahäiriöiden takia.
Riippumaton haku ja virheen syyn poistaminen on mahdollista vain, jos sinulla on kokemusta kodinkoneiden elektronisesta "täyttöstä". Jos näin ei ole, ota yhteys huoltokeskukseen saadaksesi apua.
E7 syttyy, kun sisäyksikkö ei vastaa kauko-ohjaimen komentoihin. Vianmääritys edellyttää, että laite on irrotettu verkosta ja kytkettävä se takaisin päälle 30–40 sekunnin kuluttua.
Jos mikään ei ole muuttunut, sinun on:
- Varmista, että kaukosäädin on signaalin alueella;
- vaihda paristot uusilla;
- Tarkista kauko-ohjaimen vaurioiden merkit.
Vianmäärityksen yhteydessä sinun on yritettävä kytkeä ilmastointilaite päälle kotelossa olevien painikkeiden avulla. Jos laite toimii, kaukosäätimessä on ongelma. Valotunnistin on ehkä rikkoutunut tai johto on rikkoutunut. Tässä tapauksessa on tarpeen juottaa siruun epäonnistuneet radioelementit uudelleen ja palauttaa katkenneet johdot. Tai korvaa kaikki rikkoutuneet osat huollettavilla.
Jos yksikkö ei käynnisty, sinun on etsittävä ongelma sähköyksiköissä ja sisäyksikön ohjauskortissa.
Konsolin korjaus ei ole aina suositeltavaa. Voit ostaa universaalin kaukosäätimen ja käyttää ilmastointilaitetta edelleen. Mutta yleinen malli ei ehkä tue useita vaihtoehtoja, jotka ovat käytettävissä edistyneille ilmastointilaitemalleille
E8 merkitsee sisäyksikön sähkömoottorin ylikuormitusta. Tällaisten vaurioiden poistaminen ei ole kotimestarin tehtävä. Tämän tekevät parhaiten pätevät ammattilaiset, jotka ammattimaisesti osallistuvat LVI-laitteiden korjaamiseen.
Mistä F-tyypin virhekoodit puhuvat?
F0 osoittaa, että huoneen lämpötila-anturi on kytketty pois päältä, ja asettaa kompressorin toimintatavan.
Yksityiskohtaisempaan diagnostiikkaan on tarpeen irrottaa ilmastointilaite verkosta, poistaa anturi kortin liitännästä ja tarkistaa sen vastustaso. Jos ilmaisin ei vastaa normaaleja, osa on vaihdettava.
Huoneenlämpötilan anturin resistanssin mittaamiseksi tarvitaan ohmmimetri tai yleismittari. Vertaa saatuja indikaattoreita ilmastointilaitteen teknisissä asiakirjoissa määriteltyihin parametreihin
F1 tarkoittaa, että sisäyksikön lämmönvaihtimen lämpötila-anturi on kytketty pois päältä. Tämä anturi tarkkailee haihduttimen lämpötilaa. Jos se putoaa nollan alapuolelle, se sammuttaa kompressorin estääksesi höyrystimen jäätämästä.
Ongelman korjaamiseksi sinun on tarkistettava anturin toiminnallisuus. Jos se epäonnistuu, korvaa se heti uudella.
F2 ilmaisee ulkomoduulin lämmönvaihtimen lämpötila-anturin sammutuksen, F3 - ulkolämpötila-anturin sulkeminen, F4 - sammuttaa ilmanlämmön lämpötila-anturi.
Koodi F6vilkkuu 12 kertaa, osoittaa toimintahäiriöstä ulkolämpötila-anturissa. Kaikissa yllä mainituissa vaihtoehdoissa sinun on tarkistettava anturien kytkennän laatu ohjauskorttiin. Jos yhteys on katkennut, palauta se. Tai korvata vialliset anturit uusilla.
Kirjaimen lyhenne ff osoittaa epäsäännöllisyydet sähköntoimituksissa. Tässä tapauksessa sinun on tarkistettava, onko itse verkossa sähköä, toimiiko pistorasia ja missä kunnossa kytkentäkaapeli.
Koodi F11Vilkkuu 6 kertaa osoittaa, että verkkojännite ei ole normaali. Kun se on liian matala, ilmastointilaite ei voi toimia täydellä teholla. Liian korkean ollessa vaarana on oikosulku, sulakkeiden ja elektronisten piirilevyjen vioittuminen.
Jos tilannetta tarkkaillaan säännöllisesti, kannattaa harkita kotitalouskoneen ostamista jännitteen vakauttamiseksi tai koota stabilisaattori omilla käsillä. Se tasaa verkon jännitettä ja suojaa laitteita palamiselta.
Ilmastointilaitteiden toimintahäiriöiden syy on usein sisä- tai ulkoyksiköiden väärä asennus. Luottakaa asennukseen vain kokeneisiin käsityöläisiin, joilla on hyvä maine, älä satunnaisiin ihmisiin
Koodi F11vilkkuu 19 kertaa, ilmoittaa virheestä ohjauskortissa. Syynä tähän on ylikuormitus, äkilliset verkkojännitteen muutokset tai palanut sulake.
Selvittääksesi sinun on suoritettava täydellinen levydiagnostiikka, tarkistettava muuntajan ja kondensaattorin kunto, rengastettava diodisilta ja arvioitava stabilointiaineen suorituskyky. Jos merkittäviä elementtejä ei voida palauttaa, sinun on korvattava levy uudella.
Koodi F12Vilkkuu kerran, osoittaa, että emolevyssä on oikosulku. Syynä on jännitteen nousu, ylikuormitukset ja luonnonilmiöiden (salama jne.) Vaikutukset. Jos sulake on palanut, vaihtamisen jälkeen ilmastointilaite toimii jälleen normaalitilassa.
Jos itse hallitus on kärsinyt vakavasti, sinun on kutsuttava päällikkö arvioimaan vaurioiden taso ja korjausten toteutettavuus. Saatat joutua vaihtamaan taulun uuteen. Tällöin ilmastotekniikan palauttamisprosessi viivästyy, koska on odotettava alkuperäisen osan toimitusta.
Yleiset korjausohjeet
Irrota ilmastointilaite pistorasiasta ennen työn aloittamista.
Lue huolellisesti laitteen mukana toimitetut ohjeet. Tämä säästää aikaa etsittäessä kiertyviä kiinnittimiä ja muovisia lukkoja, jotka pitävät yllä ilmastolaitteiden kotelon ulkoisia osia.
Kun korjaat ilmastointilaitetta kotona, käytä sähköeristettyä työkalua. Ole varovainen ja älä kosketa pyöriviä tai jännitteitä osia.
Ammu laitteen sisäpuolen analyysisekvenssi älypuhelimella. Tämä auttaa kokoamaan yksikkö oikein ja varmistaa, että kaikki osat ovat paikoillaan. Älä tee muutoksia laitteen toimintakaavioon. Korvaa vain alkuperäisillä osilla tai valmistajan hyväksymillä analogeilla.
Älä korjaa kiirettä. Osoita vähintään 1-2 vapaata tuntia tähän aktiviteettiin. Tarkista, onko tarvittavia työkaluja saatavana.
Tarvitset ehdottomasti:
- pienet ja keskikokoiset ura- (litteät) ja Phillips-ruuvitaltat;
- pihdit;
- pihdit;
- yleismittari;
- lanka luoda puseroita.
Mallista riippuen, avaimet ja kuusiokolot voidaan tarvita. Jos suurinta osaa työkaluista ei ole saatavana, miettiä huolellisesti korjauksen aloittamista.
Kuinka puhdistaa ilmastointilaite kotona:
Kuinka itsenäisesti diagnosoida ilmastointilaite - suosituksia aloittelijoille:
Haier-split-järjestelmä on monimutkainen yksikkö, jolla on monia lisäominaisuuksia. Se noudattaa tiukasti käyttösääntöjä ja vaihtaa kulutustarvikkeet ajoissa, ja se toimii pitkään ja ilman vikoja. Valmistaja antaa laitteille merkkitakuun. Laitteen käytön aikana ei ole suositeltavaa korjata laitetta itse.
Kun takuu on päättynyt, pienet viat voidaan korjata omilla käsilläsi, ja voit uskoa tehokomponenttien ja elektronisten korttien toiminnan palauttamisen ilmastolaitteiden kunnossapitoon erikoistuneille ammattilaisille..
Onko sinulla vielä kysymyksiä Haier-merkkisten ilmastointilaitteiden virhekoodien purkamisesta? Kysy heiltä asiantuntijoiltamme ja muilta sivuston kävijöiltä - tämän julkaisun alapuolella on kommenttikokonaisuus. Täällä voit myös jakaa hyödyllisiä vinkkejä ja henkilökohtaista kokemusta tämän merkin ilmastointilaitteen korjaamisesta tai huollosta.