Pöly ja erilaiset bakteerit laskeutuvat omakotitalossa tai autossa käytetyn jäähdyttimen lämmönvaihtimeen, joka lisääntyy aktiivisesti kosteassa ympäristössä. Epämiellyttävän hajun ilmestymisen välttämiseksi ja homeen hengittämisen estämiseksi tehdään ilmastointilaitteen ja kodin split-järjestelmän vuosittainen antibakteerinen puhdistus. Älä soita palveluntoimittajalle tai käy autopalvelussa - on parempi säästää rahaa ja puhdistaa ilmastointijärjestelmä itse.
Valitse desinfiointiaine
Markkinat tarjoavat laajan valikoiman erilaisia nesteitä ja suihkeita, jotka on tarkoitettu kotitalouksien ja autojen ilmastointijärjestelmien huoltoon:
- alkalipohjaiset nestemäiset reagenssit, joita myydään tölkeissä ja muovipulloissa käsikäyttöisellä ruiskutuspistoolilla;
- vaahtopuhdistusaineet aerosolitölkeissä;
- Usein kodin käsityöläiset käyttävät erilaisia lääketieteellisiä antiseptisiä aineita pelastaakseen esimerkiksi klooriheksidiiniliuosta.
Kaikilla näillä tuotteilla on desinfioiva vaikutus, mutta ne eroavat hinnasta ja tarkoituksesta. Kun on tarpeen puhdistaa liian likaiset lämmönvaihtimet jaetusta järjestelmästä, jota ei ole huollettu usean vuoden ajan, on suositeltavaa käyttää alkalisumutusta perusteellisessa pesussa.
Lue ohjeet siitä, kuinka puhdistaa molemmat ilmastointilaitteet itse.
Sinun on ymmärrettävä, että huoneiston tai auton ilmastointilaitteen vuosittainen desinfiointi on ennaltaehkäisevä toimenpide. Kunnossapitoon sisältyy laitteen osittainen purkaminen ja pieni saastumisaste. Siksi useita vinkkejä desinfiointiaineen valintaan:
- Jos tuulettimen höyrystin ja turbiini (juoksupyörä) on peitetty likakerroksella, puhdista elementit ennen desinfiointia voimakkaalla koostumuksella, kuten Cond Cleaner, Top House tai Carlyclean.
- Paras vaihtoehto on tunkeutuva vaahtokoostumus aerosolipakkauksessa. Valmistajan mukaan reagenssi jättää pesun jälkeen antibakteerisen kalvon lämmönvaihtimien reunoille, joka kestää useita kuukausia.
- Hoitoaineiden puhdistaminen lääketieteellisillä antiseptisillä aineilla on hyväksyttävää, mutta ei liian kätevää. Toisin kuin vaahto, neste tunkeutuu heikosti pääsyyn ilmankanaviin. Tämä on merkittävä miinus autojäähdyttimen käsittelyssä.
Viite. Monet valmistajat valmistavat ilmastointilaitteiden vaahto-desinfiointiaineita, joten niiden luettelointi on epärealistista. Suosittuja tuotemerkkejä ovat Liqui Moly ja Step Up.
Aerosolivaahdot desinfioivat yksityismajojen ja autojen ilmastointijärjestelmät yhtä hyvin. Yksi edellytys: Koneen huoltoa varten sinun tulee ostaa erityinen suutin, jossa on pitkä joustava putki, joka on asennettu sylinteriin (usein mukana).
Käsittelyohjeet
Ilmastointilaitteen suunnittelusta ja tyypistä riippumatta antibakteerinen vaahtopuhdistus suoritetaan aina samassa järjestyksessä:
- Irrota jäähdytysyksikkö virtalähteestä. Sammuta autossa vain moottori ja sammuta sytytysvirta.
- Avaa sisäyksikön kansi ja poista suodattimet. Autosta täytyy vetää matkustamon ilmaa suodattava elementti ulos.
- Ravista tölkkiä, levitä tuote yleisesti höyrystimen etureunoihin ja mahdollisuuksien mukaan puhaltimen juoksupyörään (turbiiniin). Älä säästä tai jätä osaa nesteestä ”myöhempää käyttöä varten”; 1 pakkaus on tarkoitettu yhdelle käsittelylle.
- Odota 5-15 minuuttia, tarkka aikaväli on kirjoitettu palloon.
- Kytke yksikkö päälle ilmanvaihtoa varten; puhaltimen nopeudet ovat enimmäisnopeudet. Jos reagenssin valmistaja ilmoittaa ohjeissa, aseta ilmastointilaite lämmitys- / jäähdytystilaan.
- Huuhtele poistetut suodattimet huolellisesti pehmeällä harjalla ja keittiön pesuaineella. Vaihda kuivumisen jälkeen elementit ja sulje kansi.
Merkintä. Desinfioinnin ja jäähdyttimen käynnistyksen jälkeen vaahtoava neste valuu lavalle ja menee ulos viemärin läpi.
Luettelomme ei sisällä tärkeätä työvaihetta - laitteen osittaista purkamista. Ehdotamme harkita sitä erikseen jokaiselle ilmastointilaitetyypille.
Bakteerien poistaminen pilkkoutuneesta järjestelmästä
Yksinkertaisin tapa puhdistaa sisäinen moduuli ei vaadi lisäkuvausta - poista yläkansi ja jatka yllä olevien ohjeiden mukaisesti. Mutta siinä on vivahdus: tällä tavoin ei ole mahdollista poistaa bakteereja turbiinista, ja käynnistyksen jälkeen tämä paha on jälleen haihduttimessa.
Suosittelemme viettämään ylimääräiset 20-30 minuuttia ja pääsemään tuulettimeen vaiheittaisten ohjeiden mukaan:
- Poista suodattimet ja kansi. Taivuta muovi varovasti keskeltä ja poista kääntyvät ikkunaluukut. Päät poistuvat pesistä ilman ongelmia.
- Etsi ja avaa kaikki ruuvit, jotka pitävät sisäyksikön etupaneelia. Osa kiinnikkeistä on piilotettu tulppien alle, pari ruuvia on osaston kannen alla sähköliittimellä (kuvassa yllä).
- Avaa muovisalvat ja poista paneeli kokonaan. Salvat sijaitsevat yleensä yksikön ylä- ja sivupinnoilla.
Joissakin split-malleissa on etupaneeliin integroitu LCD-näyttö. Ennen kuin irrotat, etsi näytön liitin ja irrota se tyynystä.
Ikkunoiden ja liikkuvien jäähdyttimien puhdistus
Yksiosainen malli mahdollistaa suhteellisen helpon pääsyn suodattimiin ja höyrystimen etuosaan - poista vain kansi ja vedä verkkoelementti ulos. Voit vaahdottaa lämmönvaihtimen ulkopuolelta ja rauhoittua tämän suhteen, mutta mieti ensin mitä tapahtuu laitteen sisällä.
Ilmastointilaitteen pinnallinen antibakteerinen käsittely ei anna absoluuttista tulosta, koska aksiaalipuhaltimen juoksupyörä, alusta ja lämmönvaihdin - lauhdutin jäävät likaiseksi. Mitä ehdotetaan tapahtuvan ikkunan yksiohjauksella:
- Irrota laite verkosta ja vedä se ulos asennusaukosta. Toinen tapa poistaa ulkokuori on mahdoton.
- Aseta laite suurelle pöydälle ja löysää kaapin sivujen ruuveja. Poista kansi.
- Poista etukansi (tai koko paneeli) ja poista suodattimet.
- Puhdista laitteen sisäosa - harja, harja ja pesuaine - molemmilla puolilla olevat lämmönvaihtimet, lauhdehaude ja juoksupyörä.
- Käsittele höyrystin ja sisäiset elementit desinfiointiaineella, peittämällä sähkökoskettimet ja kompressori kalvolla. Jatka työskentelyä ohjeiden mukaan.
Sisäinen jäähdytin voidaan tarvittaessa irrottaa ja työntää varovasti sivuun niin pitkälle kuin kupariputket freonilla sallivat. Suodattimien pesun / kuivauksen jälkeen koota ikkunayksikkö ja aseta se aukkoon, kytke se sitten päälle ja tarkista toiminta.
Liikkuvan huoneen ilmastointi on helpompi purkaa - laitetta ei tarvitse vetää ulos ikkunasta, vaan irrota vain kanava. Sitten sivupaneelit, kannet, suodattimet poistetaan ja puhdistus suoritetaan samalla tavalla.
Auton ilmastointipalvelu
Toisin kuin kotitalouksien halkaisut, pääsy auton höyrystimeen on erittäin vaikeaa. Lämmönvaihdin on yhdessä ohjaamon lämmittimen patterin kanssa piilotettu kojelaudan syvyyteen, keskikonsolin taakse. Tuulettimen käyttö riippuu automerkistä - joissakin malleissa turbiini voidaan nähdä moottoritilasta suodattimen ollessa irrotettuna, toisissa sinun on auki käsinekotelo.
Näistä syistä ilmastointilaitteen antibakteerinen puhdistus tehdään purkamatta seuraavassa järjestyksessä:
- Poista matkustamon suodatin. Elementti desinfioinnin jälkeen on parasta vaihtaa.
- Etsi tyhjennysputki, joka poistuu höyrystimestä. Useimmissa ajoneuvoissa se sijaitsee keskikonsolin oikealla puolella, etumatkustajan puolella.Putki suljetaan koristeellisella muovikotelolla.
- Irrota koristeellinen paneeli tai vedä se sivulle, irrota putki tyhjennysliittimestä.
- Kiinnitä suutin pitkällä putkella sylinteriin. Työnnä putken pää kiinnikkeeseen, kunnes se pysähtyy. Ole varovainen, ettet taivuta lämmönvaihtimen alumiiniripuja.
- Puhalta vaahtoa höyrystimeen ja poista letku asteittain liittimestä. Pane lopussa putki nopeasti takaisin paikoilleen, jotta vaahto ei tahraa lattiapäällystettä.
- Puhalta loput neste ilmakanaviin kadun puolelta. Odota asetettua aikaa, käynnistä moottori ja kytke ilmanvaihto päälle.
Tärkeä vivahdus. Joissakin autoissa, esimerkiksi Kia Sportage III -jaot, viemärin sijaan löydät höyrystimen lämpötila-anturin. Tämä ei ole ongelma - vedä laite pistorasiasta ja aseta letku reikään, kuten videossa näytetään.
Upotettuaan sylinteriputki kanavan sisäpuolelle, sulje varusteen raot rievulla, muuten vaahto tulee ulos ohjaamoon. Avaa kuivausjakson aikana koneen etuovet kokonaan, jotta kemikaalihöyryt eroavat.
Johtopäätös
Kuten käytäntö osoittaa, ilmastointilaitteiden antibakteerisen puhdistuksen pääongelma on monien käyttäjien haluttomuus suorittaa sitä. Toimenpide on yksinkertainen, kunnes höyrystin on peitetty paksulla muotikerroksella ja alkaa "hajua". Silloin sylinteristä tuleva vaahto ei säästä - laite on purettava ja puhdistettava kaikki yksityiskohdat.